Avy amin'i Finn Peacock - Chartered Electrical Engineer, CSIRO taloha, tompon'ny EV, mpanorina ny SolarQuotes.com.au
Na mieritreritra hividy EV ianao, na miandry fanaterana, na mitondra fiara EV, ny fahafantarana ny fomba (sy ny fomba) sarany dia ampahany manan-danja amin'ny fananana.
Ato amin'ity torolalana ity dia hiresaka momba ny herin'aratra (kW) sy ny angovo (kWh) aho. Zava-dehibe ny fahafantarana ny fahasamihafana! Mampifangaro izany ny olona amin'ny fotoana rehetra - eny fa na dia ny elektrisianina izay tokony hahafantatra bebe kokoa aza.
Ny fiara lasantsy mahazatra dia mahazo 10 kilometatra amin'ny solika 1 litatra.
Ho an'ny fiara lasantsy, mila lasantsy 10 litatra ianao handehanana 100 km. Amin'ny vidiny mirary dia $1,40 isaky ny litatra ny solika, 10 x $1,40 = $14 amin'ny 100 kilometatra.
Fanamarihana: Mihoatra ny $2 isaky ny litatra ny lasantsy tamin'ny fotoana nanoratana – saingy hifikitra amin'ny $1,40 aho mba hampisehoana fa mora kokoa ny EV, na dia tsy nanitatra ny vidin-tsolika aza ilay mpanao didy jadona Rosiana.
Amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, manodidina ny 16 kWh ny herinaratra ilaina amin'ny dia 100 kilometatra. Raha toa ka mandoa 21 cents isaky ny kWh ny mpivarotra herinaratra anao, dia 16 x $0.21 = $3.36 ny vidiny.
Tsy dia lafo loatra ny fiara mandeha amin'ny herinaratra raha toa ianao ka mihevitra ny famandrihana avy amin'ny panneau solaire na ny famandrihana amin'ny taham-pahafatesana araka ny sarany amin'ny fotoana fampiasana (ToU).
Raha manana faktioran-jiro 21c ianao ary 8c ny vidin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro, dia 8c ny vidin'ny fandoavana ny angovo azo avy amin'ny masoandro.
Ny karama amin'ny fotoana fampiasana dia manome sarany samihafa ho an'ny herinaratra mifototra amin'ny andro azonao avy amin'ny tambajotra.
Ampitahao ny vidin'ny herinaratra ao amin'ny Aurora Energy Tasmania amin'ny fotoana samihafa amin'ny andro:
Raha apetrakao amin'ity programa ToU ity miaraka amin'i Aurora manomboka amin'ny 10 ora maraina ka hatramin'ny 4 ora tolakandro, dia 16 x $0,15 = $2,40 ny halavirana 100km.
Ny hoavin'ny drafitry ny herin'aratra any Aostralia dia ny saran-dalana amin'ny fotoana fampiasana, ny herinaratra mora indrindra amin'ny antoandro (maro ny masoandro) ary amin'ny alina (matetika miaraka amin'ny rivotra be sy ny fangatahana kely).
Any Aostralia Atsimo, sarany 7,5 cents isaky ny kilowatt-ora isan'andro ianao mandritra ny saran-dàlana amin'ny fotoana fampiasana izay manolotra "sponge solaire".
Misy ihany koa ny mpivarotra sasany manolotra karama EV manokana izay ahafahanao mandoa taham-pahavitrihana ambany kokoa isaky ny kWh mba hamenoana ny EV anao amin'ny fotoana sasany, na taham-pitsipika isan'andro ho an'ny famandrihana tsy misy fetra.
Zavatra iray farany - mitandrema amin'ny "taram-pitakiana". Ireo drafitry ny herin'aratra ireo dia manome anao faktiora herinaratra ambany kokoa, saingy mety hampidi-doza anao raha mihoatra ny fe-potoana iray ny fandaniana herinaratra. mety midika fa mandoa 10x ny faktioran-jiro mahazatra anao!
Ny charger EV fototra dia fitaovana tena tsotra. Ny asany dia ny "manontany" ny fiara raha afaka manaiky ny fiampangana rehetra izy, ary raha izany, dia mamatsy herinaratra ny fiara mandra-pilazany hijanona.
Ny charger EV dia tsy afaka manetsika ny fiara haingana kokoa noho ny nangatahan'ny fiara azy (izay mampidi-doza), fa raha manana fahendrena ianao dia afaka manapa-kevitra ny hampiadana ny fiampangana na mifototra amin'ny fepetra hafa - ohatra:
AC koa ny chargeur EV ao an-trano. Midika izany fa tsy nanao zavatra manokana izy ireo. Mandrindra ny kilowatt 230V AC miditra ao anaty fiara fotsiny izy ireo.
Raha ny marina, ny boaty elektronika azonao hividianana ny fiaranao dia tsy charger ara-teknika. Satria ny hany ataony dia manome herinaratra AC voafehy. Ara-teknika, ny charger tena izy dia ao anaty fiara, manova AC ho DC ary mikarakara ny hafa rehetra fiampangana asa.
Ity charger EV an-tsambo ity dia manana fetra henjana amin'ny fiovam-pony AC-DC.11 kilowatts no fetra ho an'ny fiara elektrika maro - toy ny Tesla Model 3 sy Mini Cooper SE.
Fieken-keloka nerd: Tokony hiantso ara-teknika ny fitaovana ampidirinao amin'ny fiaranao aho hoe EVSE (Fitaovana famatsiana fiara elektrônika). Fa izany no hampisavoritaka ny ankamaroan'ny laika, ka atahorana hahazo mailaka tezitra avy amin'ny injeniera efa misotro ronono aho dia miantso ireo fitaovana ireo hoe "charger". .”
Ny charger EV ho an'ny besinimaro natokana ho an'ny fiara dia ireo charger izay mamahana mivantana ny herinaratra DC ao amin'ny batterie. Tsy feran'ny fiara izy ireo satria tsy mampiasa izany.
Raha mahazaka izany ny fiaranao, dia afaka mamatsy DC hatramin'ny 350 kW ireo tovolahy ratsy ireo. Mariho fa tsy maintsy miadana be izy ireo rehefa mahatratra 70 eo ho eo ny bateria. .
Ny indostria dia nandray fepetra hamaritana ny fiampangana miadana, antonony ary haingana. Somary mankaleo dia antsoina hoe famandrihana Ambaratonga 1, Ambaratonga 2 ary Ambaratonga 3 izany.
Ny charger level 1 dia tariby sy biriky herinaratra fotsiny izay mampifandray amin'ny teboka herinaratra mahazatra. Mametraka 1.8 hatramin'ny 2.4 kW avy amin'ny socket tokantrano mahazatra izy ireo.
Soso-kevitra: Raha tsy manome connecteur finday ho an'ny fiaranao ny mpanamboatra anao, dia ataovy izay hahazoanao antoka fa mividy iray ianao ary tehirizo ao anaty vata - afaka mitahiry bacon mandritra ny andro ianao na dia tsy mampiasa azy mihitsy aza ianao amin'ny ora an-trano.
Mba hampisehoana ny dikan'ny tahan'ny fiampangana Level 1 amin'ny 1,8 kW - dia hanampy 1,8 kWh isan'ora ny bateria fiaranao.
Ny herin'ny 1 kWh ao anaty batterie EV dia mitovy amin'ny halavirana 6 km eo ho eo. Noho izany, ny charger level 1 dia afaka manome 10 kilometatra isan'ora eo ho eo. 80 km ny halavirana.
Saingy ny ambaratonga 1 dia afaka mi-charge amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Miankina amin'ny mpanamboatra, mety misy plug azo soloina ny fitaovanao.
Ny charger EV portable rehetra dia tonga miaraka amin'ny plugs 10A mahazatra, mitovy amin'ny fitaovana hafa rehetra ao an-tranonao, fa ny sasany koa dia tonga miaraka amin'ny plugs 15A azo ovaina. Ity dia manana prong tany midadasika kokoa ary mitaky socket manokana izay mahazaka tariby matevina kokoa amin'ny 15A. manana caravan ianao, angamba efa mahazatra azy ireo.
Misy “rambony” 15A ny sasany amin'ireo charger finday.Ireo no faran'ny rambony 10A sy 15A miaraka amin'ny charger finday Tesla any Aostralia.
Raha toa ka 15A ny charger portable anao amin'ny farany ary te-hametraka vola ao an-trano ianao dia mila fivoahana 15A ao amin'ny fiantsonan'ny fiaranao. Manantena ny handoa $500 eo ho eo amin'ity fametrahana ity.
Nerd Fact: Raha avo lenta ny tady eo an-toerana (tokony ho 230V, fa matetika 240V+), dia hahazo hery bebe kokoa ianao satria hery = volt x ankehitriny.
Bonus nerdy zava-misy: Miankina amin'ny mpanamboatra, ny charger finday dia voafetra amin'ny 80% amin'ny isa nomena azy. Ka ny charger 10A dia mety mandeha amin'ny 8A ihany, ary ny fitaovana 15A dia mety mandeha amin'ny 12A ihany. Midika izany fa tsy afaka nanome ny hafainganam-pandehan'ny fiampangana EV marina ho an'ny mpampitohy finday aho.
Tesla Nerd Fact: Ny charger finday Tesla nafarana taorian'ny Novambra 2021 dia afaka manefa amin'ny 10A na 15A feno, miankina amin'ny rambony ampiasaina.
Soso-kevitra Pro: Raha manana Tesla vao haingana ianao ary tsara vintana manana fivoahana dingana telo ao amin'ny garazy, dia azonao atao ny mividy rambo fahatelo izay afaka mamatsy 4.8 hatramin'ny 7kW (20 hatramin'ny 32A) amin'ny fampiasana mpampitohy finday.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ Hafainganam-pahefana: Eo ho eo amin'ny 40 km/ora (dingana tokana) na hatramin'ny 130 km/ora (dingana telo)
Ny famandrihana ambaratonga faha-2 dia mitaky famandrihana rindrina voatokana miaraka amin'ny tariby voatokana hiverina any amin'ny tady herinaratrao.
Mitentina $900 ka hatramin'ny $2500 ny chargers Level 2 ho an'ny fitaovana ary eo amin'ny $500 ka hatramin'ny $1000 eo ho eo ny fametrahana azy. Ity vidiny ity koa dia mihevitra fa ny tadin-jiro sy ny mains dia afaka mitantana ny entana fanampiny.
Ny charger 7 kW Level 2 amin'ny dingana tokana dia afaka manampy eo amin'ny 40 kilometatra isan'ora eo ho eo.
Nerd Fact: Na dia afaka mamoaka hatramin'ny 22 kW aza ny charger 3-phase, level-2, fiara maro no tsy afaka mamadika haingana ny herin'ny AC. Jereo ny mari-pamantarana ny fiaranao mba hahitana ny tahan'ny fiampangana AC ambony indrindra.
DC tanteraka ity charger ity ary manana vokatra 50 kW ka hatramin'ny 350 kW. Maherin'ny 100.000 dolara ny vidin'izy ireo amin'ny fametrahana azy ary mitaky loharanon-jiro goavana, noho izany dia azo inoana fa tsy hisy iray apetraka ao an-tranonao.
Ny tambajotra Supercharger an'i Tesla no ohatra malaza indrindra amin'ny charger Level 3. Ny supercharger "V2" mahazatra indrindra dia manana vokatra ambony indrindra amin'ny 120 kW ary mahatratra 180 kilaometatra ao anatin'ny 15 minitra.
Ny tambajotran'ny fiantsonan'ny Supercharger an'i Tesla dia manome azy ireo tombony amin'ny fifaninanana amin'ireo mpanamboatra EV hafa noho ny toerana misy azy ireo amin'ny làlan'ny dia malaza, ny fahatokisana/ny ora fiasana, ary ny habetsaky ny habeny raha oharina amin'ny charger hafa Level 3.
Na izany aza, rehefa lasa mahazatra ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ny tambajotram-pifaninanana hafa dia andrasana hipoitra manerana ny firenena ary hanatsara ny fahatokisana azy.
Tesla Nerd Fact: Ny Tesla Superchargers mena sy fotsy "V2" any Aostralia dia famandrihana haingana DC, matetika mamaly amin'ny 40-100 kW, miankina amin'ny habetsahan'ny fiara hafa mampiasa azy ireo amin'ny fotoana mitovy. afaka mamaly hatramin'ny 250 kW.
Soso-kevitra: Tandremo ny charger AC miadana eny an-dalana. Ny charger sasany eny amoron-dalana dia karazana AC miadana kokoa izay mety ho 3 ka hatramin'ny 22 kW ihany. Mety hiakatra kely izy ireo rehefa mijanona ianao, saingy tsy dia haingana loatra mba hamerenana mora foana. ny go.
Ny fiara elektrika rehetra amidy any Aostralia nanomboka tamin'ny 1 Janoary 2020 dia misy faladia famandrihana AC antsoina hoe 'Type 2' (na indraindray 'Mennekes').
Fotoana fandefasana: Aug-02-2022
