Nosoratan'i Finn Peacock – Injeniera Elektrika Voatantana, tompon'ny CSIRO, EV teo aloha, mpanorina ny SolarQuotes.com.au
Na mieritreritra ny hividy EV ianao, na miandry ny fanaterana, na mitondra EV, ny fahafantarana ny fomba (sy ny fomba) faktiorany dia ampahany manan-danja amin'ny fananana azy.
Ato amin'ity torolàlana ity dia hiresaka momba ny hery (kW) sy ny angovo (kWh) aho. Zava-dehibe ny fahafantarana ny fahasamihafana! Afangaron'ny olona foana ireo - na dia ny elektrisianina aza izay tokony hahafantatra tsara kokoa.
Mandeha 10 kilometatra eo ho eo ny fiara lasantsy mahazatra iray amin'ny solika 1 litatra. Mandeha 6 kilometatra eo ho eo ny fiara elektrika mahazatra iray amin'ny herinaratra 1 kWh.
Ho an'ny fiara lasantsy, mila solika 10 litatra ianao mba handehanana 100 km. Amin'ny vidiny mirary $1.40 isaky ny litatra amin'ny solika, 10 x $1.40 = $14 isaky ny 100 kilometatra.
Fanamarihana: Mihoatra ny $2 isaky ny litatra ny lasantsy amin'izao fotoana anoratana izao - fa hijanona amin'ny $1.40 aho mba hampisehoana fa mora kokoa ny fiara elektrika, na dia tsy nanitatra ny vidin-tsolika aza ny mpitondra jadona Rosiana.
Ao anatin'ny fiara elektrika, eo amin'ny 16 kWh eo ho eo ny herinaratra ilaina mba handehanana 100 kilometatra. Raha mitentina 21 cents isaky ny kWh ny mpivarotra herinaratra anao, dia 16 x $0.21 = $3.36 ny vidiny.
Mora kokoa ny mitondra fiara elektrika raha mieritreritra ny hamandrika amin'ny alalan'ny takelaka masoandro ianao na amin'ny vidiny tsy dia be mpampiasa mifototra amin'ny saran'ny fotoana fampiasana (ToU). Andeha isika hanome isa vitsivitsy mba hanazavana izany:
Raha manana faktioran-jiro 21c ianao ary 8c ny saran'ny famatsiana herinaratra amin'ny alalan'ny masoandro, dia 8c ny saran'ny famenoana ny fiara amin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro. Mora kokoa 13c isaky ny kWh izany noho ny famenoana fiara elektrika avy amin'ny tambajotra.
Ny saram-jiro mandritra ny fotoana fampiasana dia mitaky anao handoa sarany samihafa arakaraka ny fotoana ahazoanao herinaratra avy amin'ny tambajotra.
Ampitahao ny vidin-jiro samihafa ao amin'ny Aurora Energy Tasmania amin'ny fotoana samihafa amin'ny andro:
Raha apetrakao hiasa amin'ity programa ToU ity miaraka amin'ny Aurora manomboka amin'ny 10 maraina ka hatramin'ny 4 hariva ny charger-nao EV, dia mitentina 16 x $0.15 = $2.40 ny halavirana 100km.
Ny hoavin'ny drafitry ny herinaratra ao Aostralia dia ny saram-pampiasana ara-potoana, ny herinaratra mora indrindra mandritra ny andro (betsaka ny angovo azo avy amin'ny masoandro) sy amin'ny alina (mazàna misy rivotra betsaka ary vitsy ny fangatahana).
Any Aostralia Atsimo, dia 7.5 cents monja isaky ny kilowatt-ora no aloanao mandritra ny sarany mandritra ny fotoana fampiasana izay manolotra "sponjy masoandro".
Misy mpivarotra sasany koa manolotra sarany manokana ho an'ny EV izay ahafahanao mandoa tahan'ny ambany kokoa isaky ny kWh mba hamenoana ny EV-nao amin'ny fotoana sasany, na tahan'ny raikitra isan'andro ho an'ny famenoana tsy misy fetra.
Zavatra iray farany - mitandrema amin'ny "tahan'ny fangatahana". Ireo drafitra herinaratra ireo dia mitaky anao handoa faktioran-jiro ambany kokoa, saingy mety hiteraka olana lehibe raha mihoatra ny fetra voafaritra ny fandanianao herinaratra. Ny famenoana ny fiaranao amin'ny charger 3-phase 22 kW dia mety hidika fa mandoa in-10 amin'ny faktioran-jiro mahazatra ianao!
Fitaovana tena tsotra ny charger EV tsotra. Ny asany dia ny "manontany" ny fiara fotsiny raha afaka mandray famandrihana izy, ary raha izany no izy, dia manome herinaratra soa aman-tsara ny fiara mandra-pilazana azy hijanona.
Tsy afaka mampandeha ny fiara haingana kokoa noho izay angatahin'ny fiara ny charger EV (izay mampidi-doza), fa raha manana fahendrena ianao dia afaka manapa-kevitra ny hampihena ny famandrihana na mifototra amin'ny fepetra hafa - ohatra:
Manana "AC" ihany koa ny "chargeur"-n'ny fiara elektrika ao an-trano. Midika izany fa tsy nisy zavatra manokana nataony. Mandrindra fotsiny ny kilowatts-n'ny herinaratra 230V AC miditra ao anaty fiara izy ireo.
Raha ny marina, ara-teknika, ny boaty elektronika azonao vidiana mba hamenoana ny fiaranao dia tsy charger. Satria ny hany ataony dia ny manome herinaratra AC fehezina. Ara-teknika, ny charger tena izy dia ao anaty fiara, mamadika ny AC ho DC ary mikarakara ny asa famandrihana hafa rehetra.
Ity charger EV an-trano ity dia manana fetran'ny herinaratra henjana amin'ny fiovam-pony AC-DC. 11 kilowatts no fetra ho an'ny fiara elektrika maro - toy ny Tesla Model 3 sy Mini Cooper SE.
Fiekena ho an'ny olona tsy dia za-draharaha: Tokony hiantso ny fitaovana ampidirinao ao anaty fiaranao hoe EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) aho. Saingy hampikorontan-tsaina ny ankamaroan'ny olona izany, koa mety hahazo mailaka tezitra avy amin'ny injeniera misotro ronono aho, ka antsoiko hoe "chargeur" ireo fitaovana ireo.
Ireo charger EV ho an'ny daholobe haingam-pandeha natokana ho an'ny daholobe dia charger izay mamatsy herinaratra DC mivantana ao amin'ny bateria. Tsy voafetra amin'ny charger fiara izy ireo satria tsy mampiasa azy.
Raha mahazaka izany ny fiaranao dia afaka mameno herinaratra hatramin'ny 350 kW DC ireo fitaovana matanjaka ireo. Mariho fa tsy maintsy miadana be izy ireo rehefa mahatratra 70% eo ho eo ny bateria-nao. Na izany aza, afaka manampy halavirana 350 kilometatra ao anatin'ny 10 minitra monja izy ireo.
Nampiasa teny hilazana ny famandrihana miadana, antonony ary haingana ny indostria. Somary mankaleo ihany ny fiantsoana azy hoe famandrihana Ambaratonga 1, Ambaratonga 2, ary Ambaratonga 3.
Tariby sy biriky herinaratra fotsiny ny charger level 1 izay mampifandray amin'ny teboka herinaratra mahazatra. Mameno herinaratra eo amin'ny 1.8 ka hatramin'ny 2.4 kW avy amin'ny "plug" mahazatra ao an-tokantrano izy ireo.
Torohevitra tsara: Raha tsy manome connecteur finday ho an'ny fiaranao ny mpanamboatra fiaranao dia ataovy izay hividiananao iray ary tehirizinao ao anaty vata fiara izany - afaka mitsitsy vola mandritra ny andro izany na dia tsy ampiasainao mihitsy aza ao an-trano.
Mba hanazavana ny dikan'ny tahan'ny fiampangana Level 1 1.8 kW - dia hanampy 1.8 kWh isan'ora amin'ny bateria fiaranao izany.
Mitovy amin'ny halavirana 6 km eo ho eo ny herinaratra 1 kWh ao anaty bateria EV. Noho izany, ny charger level 1 dia afaka manome halavirana 10 kilometatra isan'ora eo ho eo. Raha mameno ny fiara mandritra ny alina ianao (eo amin'ny 8 ora eo ho eo), dia hampitombo halavirana 80 kilometatra eo ho eo izany.
Saingy afaka mameno herinaratra amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa ny ambaratonga 1. Miankina amin'ny mpanamboatra azy, mety misy plug azo ovaina ny fitaovanao.
Ny charger EV azo entina rehetra dia misy plug 10A mahazatra, mitovy amin'ny fitaovana hafa rehetra ao an-tranonao, fa ny sasany koa dia misy plug 15A azo ovaina. Ity dia manana prong amin'ny tany midadasika kokoa ary mitaky sokitra manokana izay afaka mikirakira tariby matevina kokoa amin'ny 15A. Raha manana caravan ianao dia mety ho fantatrao izy ireo.
Ny sasany amin'ireo charger finday dia manana "rambony" 15A. Ireo no rambony 10A sy 15A izay miaraka amin'ny charger finday Tesla any Aostralia.
Raha 15A ny herin'ny charger-nao ary te-hamaky bateria ao an-trano ianao dia mila outlet 15A ao amin'ny toeram-piantsonanao. Tombanana ho eo amin'ny $500 eo ho eo ny vola aloanao amin'ity fametrahana ity.
Zava-misy momba ny Nerd: Raha avo ny voltazin'ny tambajotra eo an-toerana (tokony ho 230V, fa matetika 240V+), dia hahazo hery bebe kokoa ianao satria hery = courant x voltazy.
Zava-misy fanampiny: Miankina amin'ny mpanamboatra azy, ny charger finday dia mazàna voafetra amin'ny 80% amin'ny herinaratra azony. Noho izany, ny charger 10A dia mety hiasa amin'ny 8A ihany, ary ny fitaovana 15A dia mety hiasa amin'ny 12A ihany. Miaraka amin'ny fiovaovan'ny voltazy amin'ny tambajotra, midika izany fa tsy afaka manome ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana EV marina ho an'ny mpampitohy finday aho.
Zava-misy momba ny Tesla Nerd: Afaka mameno herinaratra 10A na 15A feno ireo charger finday Tesla nafarana taorian'ny Novambra 2021, arakaraka ny karazana charger ampiasaina.
Torohevitra matihanina: Raha manana Tesla vao haingana ianao ary tsara vintana manana fivoahan'ny herinaratra telo dingana ao amin'ny garazy, dia afaka mividy fiara avy amin'ny orinasa hafa izay afaka mameno herinaratra eo amin'ny 4.8 ka hatramin'ny 7kW (20 ka hatramin'ny 32A) amin'ny alàlan'ny connecteur finday.
Hafainganam-pandeha famandrihana: Eo amin'ny 40 km/ora eo ho eo (dingana tokana) na hatramin'ny 130 km/ora (dingana telo)
Ny famandrihana Level 2 dia mitaky charger rindrina manokana misy tariby manokana miverina amin'ny power strip-nao.
Mitentina $900 ka hatramin'ny $2500 ny fitaovana ampiasaina amin'ny famandrihana Level 2 ary eo amin'ny $500 ka hatramin'ny $1000 eo ho eo ny fametrahana azy. Mihevitra ihany koa io vidiny io fa afaka miatrika ireo enta-mavesatra fanampiny ny "power strip" sy ny "mains". Raha tsy afaka manao izany izy ireo, dia mety handany vola an'arivony dolara ny fanavaozana ny famatsiana herinaratra.
Afaka manampy halavirana eo amin'ny 40 kilometatra isan'ora eo ho eo ny charger Level 2 tokana dingana 7 kW. Raha zakan'ny fiaranao izany, dia afaka manampy halavirana eo amin'ny 130 kilometatra isan'ora eo ho eo ny charger EV telo dingana 22 kW.
Zava-misy momba ny Nerd: Na dia afaka mamoaka herinaratra hatramin'ny 22 kW aza ny charger 3-phase, level-2, fiara maro no tsy afaka manova herinaratra AC haingana toy izany. Jereo ny mombamomba ny fiaranao mba hahitana ny tahan'ny famandrihana AC ambony indrindra.
Ity charger ity dia miasa amin'ny herinaratra DC tanteraka ary manana output 50 kW hatramin'ny 350 kW. Mitentina mihoatra ny $100,000 ny fametrahana azy ary mitaky loharanon-kery goavana, ka tsy azo inoana fa hanana iray ao an-tranonao ianao.
Ny tambajotran'ny Supercharger an'ny Tesla no ohatra malaza indrindra amin'ny charger Level 3. Ny supercharger "V2" mahazatra indrindra dia manana output ambony indrindra 120 kW ary afaka mandeha 180 kilometatra ao anatin'ny 15 minitra.
Ny tambajotran'ny tobin'ny Supercharger an'ny Tesla dia manome azy ireo tombony amin'ny fifaninanana raha oharina amin'ireo mpanamboatra EV hafa noho ny toerana misy azy ireo amin'ireo lalana malaza, ny fahatokisana/fahafahana miasa, ary ny habetsahan'ny fampiasana raha oharina amin'ireo charger Level 3 hafa.
Na izany aza, rehefa miha-mahazatra kokoa ny fiara elektrika, dia antenaina hipoitra manerana ny firenena ireo tambajotra mifaninana hafa ary hanatsara ny fahatokisana azy ireo.
Zava-misy momba ny Tesla Nerd: Ireo Tesla Supercharger "V2" mena sy fotsy any Aostralia dia famandrihana haingana DC, izay mazàna mitentina 40-100 kW, miankina amin'ny isan'ny fiara hafa mampiasa azy ireo miaraka. Ny supercharger 'V3' nohavaozina vitsivitsy any Aostralia dia afaka mameno hatramin'ny 250 kW.
Torohevitra matihanina: Mitandrema amin'ireo charger AC miadana mandritra ny dia an-dalambe. Ny charger eny amoron-dalana sasany dia karazana charger AC miadana kokoa izay mety ho eo anelanelan'ny 3 sy 22 kW ihany no azo ampiasaina. Mety hitombo kely ireo rehefa mijanona ianao, saingy tsy ampy haingana mba hahafahana mameno azy mora foana eny an-dalana.
Ny fiara elektrika rehetra amidy any Aostralia manomboka ny 1 Janoary 2020 dia misy "soketa famandrihana" antsoina hoe 'Type 2' (na indraindray 'Mennekes').
Fotoana fandefasana: 02 Aogositra 2022
