Hosoloina baoritra AC ve ny toby fiantsonana DC amin'ny ho avy?

Mitombo hatrany ny fangatahana fiara elektrônika (EV), lasa zava-dehibe kokoa ny resaka momba ny teknolojia famandrihana. Anisan'ireo safidy famandrihana isan-karazany azo alaina, ny charger AC sy ny toby fiantsonan'ny DC dia karazana roa lehibe izay mamaly ny filana samihafa. Saingy hosoloina charger DC ve ny charger AC amin'ny ho avy? Ity lahatsoratra ity dia manadihady lalina io fanontaniana io.

Fahatakarana ny AC syDC Charging

Alohan'ny handinihana ny vinavina ho avy dia ilaina ny mahatakatra ny fahasamihafana fototra eo amin'ny charger AC sy ny toby fiantsonan'ny DC.

Ny charger AC, na ny alternating Current charger, dia matetika hita any amin'ny trano fonenana sy toerana famandrihana. Manome haingam-pandeha miadana kokoa izy ireo raha oharina amin'ireo mpiara-miasa aminy DC, amin'ny ankapobeny dia manome hery amin'ny tahan'ny 3.7 kW hatramin'ny 22 kW. Na dia tonga lafatra ho an'ny fiampangana mandritra ny alina na mandritra ny fiantsonan'ny fiara mandritra ny fotoana maharitra aza izany, dia mety ho tsy dia mahomby loatra ho an'ireo mpampiasa mitady fanamafisam-pahefana haingana.

Ny tobim-piantsonan'ny DC, na ny charger Direct Current, dia natao ho an'ny fiampangana haingana. Manova ny herin'ny AC ho hery DC izy ireo, mamela ny hafainganam-pandeha ambony kokoa - matetika mihoatra ny 150 kW. Izany no mahatonga ny charger DC ho tonga lafatra ho an'ny toerana ara-barotra sy fijanonan'ny làlambe, izay matetika ny mpamily EV dia mitaky fotoana fihodinana haingana hanohizana ny diany.

Ny fiovan'ny toby fiantsonan'ny DC

Ny fironana amin'ny fiampangana EV dia mirona mazava tsara amin'ny fananganana toby fiampangana DC. Rehefa mandroso ny teknôlôjia dia tsy maintsy ilaina ny vahaolana famenoana haingana kokoa sy mahomby kokoa. Maro amin'ireo modely EV vaovao no manana fahaiza-manao manamora ny famandrihana haingana DC, ahafahan'ny mpamily mamerina ny fiarany ao anatin'ny minitra vitsy fa tsy ora. Ity fiovana ity dia entin'ny fitomboan'ny EVs lavitr'ezaka sy ny fitomboan'ny fanantenan'ny mpanjifa amin'ny fanamorana.

Ankoatra izay, mivoatra haingana ny fotodrafitrasa. Ny governemanta sy ny orinasa tsy miankina dia mampiasa vola be amin'ny fametrahana toby fiantsonan'ny DC any an-tanàn-dehibe sy amin'ny lalambe lehibe. Satria tsy mitsaha-mitombo io fotodrafitrasa io, dia mampihena ny tebiteby ho an'ny tompona EV ary mandrisika ny fitomboan'ny fananganana fiara elektrika.

Ho lany andro ve ny charger AC?

Na dia mitombo aza ny toby fiantsonan'ny DC, dia tsy azo inoana fa ho lany andro tanteraka ny charger AC, farafaharatsiny ato ho ato. Ny fampiharana sy ny fidirana amin'ny charger AC any amin'ny faritra fonenana dia manome fahafaham-po ho an'ireo izay manana haitraitra amin'ny famandrihana mandritra ny alina. Manana anjara toerana lehibe ihany koa izy ireo amin'ny fanomezana vaha-olana ho an'ny olona tsy manao dia lavitra.

Izany hoe, mety hivoatra ny tontolon'ny safidin'ny fiampangana AC sy DC. Afaka manantena isika fa hahita fisondrotan'ny vahaolana famandrihana hybrid izay mety hampiditra ny fiasa AC sy DC, manome fahafaha-manao ho an'ny mpampiasa isan-karazany.