Ny mpampiasa sasany dia nividy 48aLevel 2 Ev ChargerHo an'ny fiara herinaratra ary raiso fa afaka mampiasa 48a izy ireo dia mandoa ny fiara herinaratra. Na izany aza, amin'ny fomba fampiasana tena izy, dia hiatrika ny toe-javatra iainany izy ireo. Ny toe-javatra manan-danja indrindra dia ny hoe ny sarin'ilay fiara mandeha an-tsokosoko amin'ny fiara elektrika dia manohana ny 48a.
Andao hojerentsika ny herin'aratra mifanaraka amin'ny volavolan-dalàna tsirairay, satria indraindray ny mpanamboatra fiara dia tsy hiantoka mivantana ny fiampangana ankehitriny, fa ny fahefana ananana. Raha any Etazonia sy Kanada ny mpampiasa, dia afaka mahatratra ny famoahana herinaratra voamarina ny fiara miaraka amin'ny fanohanan'ny fiara. Raha any Japon, Korea Atsimo na Taiwan, Shina dia manangana ny famolavolana amerikanina ny mpampiasa, fa ny volavolan-dalàna dia tsy hatramin'ny 240v ny fampidirana 240V, 220V ihany, ary ny hery dia tsy hahatratra ny isa nomanina hery.
| Fampidirana Volta | Input Currrent | Herin'ny famoahana |
| 240V | 32a | 7.68kw |
| 240V | 40a | 9.6kw |
| 240V | 48a | 11.52kw |
| 220V | 32a | 7.04kw |
| 220V | 40a | 8.8kw |
| 220V | 48a | 10.56kw |
Any amin'ny firenena sasany, ny olona tsy manana haavo 2 (240v), dia 220V, toa an'i Japon, Korea Atsimo, ireo fiara herinaratra dia mamolavola ny fenitra See (Type 1), fa ny rafitra herinaratra dia tsy mitovy Etazonia na Canada, dia manana hery 220v fotsiny izy ireo, ka raha mividy izy ireo48a la charger,Tsy afaka mahatratra 11,5 kw izany.
Inona no ao amin'ny mpiasan'ny bisikileta?
Rehefa avy nilaza ny rafitra famatsiana herinaratra, andao hijery ny ampahany lehibe indrindra, ny saram-bokatra an-tsambo ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ary jereo ny fomba fiasan'ity dingana ity.
Inona no ao amin'ny mpiasan'ny bisikileta?
An-tsarimihetsika ao amin'ny board (OBC) dia fitaovana iray izay manova ny herin'ny AC amin'ny loharano AC amin'ny endrika DC azo ampiharina. Matetika dia napetraka ao anaty fiara ary ny fiasa lehibe indrindra dia fiovam-po. Noho izany, ny mpizara an-tsambo dia manome tombony amin'ny fanakanana ny fiara herinaratra mampiasa ny trano fidiovana herinaratra ao an-tokantranontsika. Ankoatr'izany, manafoana ny filana hividianana fitaovana fanampiny amin'ny fiovam-po hery.
Ao amin'ny AC CUNGING 1 sy ny haavony 2, ny herin'ny AC dia avadika amin'ny herin'ny DC amin'ny alàlan'ny OBC mba handoavana ny bateria amin'ny alàlan'ny rafitra fitantanana bateria (BMS). Ny volavolan-kevitra sy ny fitsipi-pifehezana ankehitriny dia tanterahan'ny OBC. Ankoatr'izay, ny fahasimban'ny fiampangana AC dia mitombo ny fiampangana azy, mihena ny famoahana herinaratra.
Ny tahan'ny fiampangana, na ny fidirana amin'ny fidirana ilaina, dia faritan'ny Ev tenany amin'ny Charger AC. Satria tsy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra rehetra (EVS) dia mitaky ny habetsaky ny fampidirana mitovy, ny charger AC dia tsy maintsy mifampiresaka amin'ny EV mba hamaritana ny fangatahana ilaina sy hananganana tanana mialoha alohan'ny hanombohan'ny fiampangana. Ity serasera ity dia antsoina hoe serasera tariby mpanamory fiaramanidina. Ny tariby mpanamory dia mamantatra ny karazana charger mipetaka amin'ny EV ary mametraka ny fidirana amin'ny fidirana amin'ny OBC.
Karazana ao amin'ny biraon'ny board
Misy karazany roa amin'ireo karazan-tsarimihetsika an-tsaha-board iray:
- Sady miandalana an-tsaha
- Telo dingana vita amin'ny board
Ny Charger Standard Avid Charger dia misy vokatra avy amin'ny 7.3 KW raha toa ka mampiasa dingana iray na 22 kw ihany raha mampiasa dingana telo. Ny charger dia afaka mahita ihany koa raha afaka mampiasa dingana iray na telo fotsiny izy io. Rehefa mifandray amin'ny tobin'ny trano iray, izay hisy ihany koa ny famoahana ny 22 kw, avy eo dia hiankina amin'ny fahafahan'ny bateria ihany koa ny fotoana fiampangana.
Ny volavolan-dalàna izay eken'ny mpiasan'ny board in-board dia afaka manaiky110 - 260 v AcRaha ny fifandraisana amin'ny dingana iray ihany (ary360 - 440Vraha ny fampiasana dingana telo). Ny volavolan-dalàna momba ny bateria izay mandeha amin'ny bateria dia eo amin'ny sehatry ny450 - 850 V.
Fa maninona no niasa 8,8 kw ihany ny charger 48a ev ev?
Vao haingana, manana mpanjifa izay madiodio isika48a haavo 2 Ev Charger, manana dikan-teny amerikanina amerikana eqs izy mba hizaha toetra nyEv Charger. Ao amin'ny seho, izy dia afaka mahita ny fiampangana 8,8 kw, somary misafotofoto sy mampifangaro antsika izy. Ary izahay dia nandroso ny EQS, ary hita eto ambany:
Ny rohy am-boalohany diaEQS: Mitsangàna ny Ecosystem (Mbusa.com)
Hitantsika avy amin'ny fampahalalana ofisialy an'i Benz, TheNy tahan'ny tahan'ny ambony indrindra 2 dia 9.6kw. Andao hiverina amin'ny latabatra voalohany, izay midika hoe240V Input, dia manohana ihany40 maraina mahery. Ity misy fepetra iray, fa ny volan'ny fidirana dia "240V". Nanana 240v tao an-tranony ve izy? Ny valiny dia" tsia ", ihany220VAmpidirina ao an-tranony ny volavolan-dry zareo, satria tsy any Etazonia na Canada izy. Ka aleo miverina amin'ny latabatra etsy ambony, Input 220V * 40a = 8.8 kw.
Ka ny antony mahatonga a48a haavo 2 Ev ChargerNy fiampangana irery ao amin'ny 8.8kw, hainao ve izao?
Fotoam-potoana: Dec-19-2022
