Ny fandanjalanjana ny famatsiam-bola an-trano ho an'ny trano OV (fiara elektrika) dia ilaina mba hahazoana antoka ny fampidirana mahomby sy azo antoka amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ao anaty herinaratra. Rehefa mihamaro hatrany ny tokantrano dia mankafy ny fiara herinaratra, ny fangatahana herinaratra mba hampitombo azy ireo. Raha tsy misy ny mekanika mandanjalanja eo amin'ny toerany, ity dia ny fitakiana ity dia afaka manery ny tsiranoka, mitarika ho be loatra, ary mampandefitra ny fahatokisan'ny rafitra elektrika manontolo.
Azo itokisana ny Grid: Ny fiampangana Ev Ev, indrindra mandritra ny ora maro, dia afaka mamorona spike amin'ny fitakiana herinaratra. Raha tsy misy fandanjalanjana, ireo spike ireo dia afaka manarona ny fotodrafitrasa grid eo an-toerana, izay mitarika amin'ny brownout na blackouts. Ny fandanjalanjana enta-mavitrika dia manampy amin'ny fizarana ny vesatra manerana ny tsiranoka, mampihena ny risika be loatra ary miantoka ny fahatokisan-tena.
Fitantanana ny vidiny: Matetika ny fangatahana herinaratra peak dia mitaky ny vidin'ny mpanjifa sy ny orinasa orinasa. Ny fandanjalanjana mavitrika dia mamela ny fandaharam-potoana manan-tsaina momba ny fiampangana EV, mamporisika ireo mpampiasa hiandraikitra mandritra ny ora maro rehefa ambany ny vidin'ny herinaratra. Manampy ny vola an-trano izy amin'ny fiampangana ny vidiny ary hanamaivana ny fiatraikany amin'ny tsipika mandritra ny fotoam-pitsarana.
Ny fiampangana tsara: Tsy ny rehetra no mitaky fiampangana feno isaky ny misy azy ireo. Izany dia miantoka fa ny EVS dia voampanga ho mahomby araka izay azo atao, mampihena ny fako angovo.
Ny fampidirana grid: Rehefa mihalehibe ny fiara mandeha herinaratra, dia mety ho afaka manompo ara-nofo angovo izy ireo. Miaraka amin'ny fandanjalanjana enta-mavesatra, ny EVS dia azo ampidirina ao anaty tsipika amin'ny fomba izay mahasoa ny sombin-tsofina sy ny tompony. Ohatra, ny EVs dia azo ampiasaina hanomezana serivisy tsiranoka, toy ny fandanjalanjana fandanjalanjana na fitahirizana angovo mandritra ny fangatahana tampony.
Fiarovana: Ny faribolana be loatra dia mety hiteraka afo sy fahasimbana amin'ny herinaratra. Ny fandanjalanjana enta-mavitrika dia manakana ny vesatra amin'ny alàlan'ny fitantanana ny fizotran'ny fiampangana, hiantohana fa mijanona ao anatin'ny fetra azo antoka sy fisorohana ny loza mety hitranga.
Ny porofo ho avy: Miaraka amin'ny fitomboan'ny fitomboan'ny tsenan'ny fiara elektrika, ny fandanjalanjana mavitrika dia ilaina amin'ny fanaporofoana ny fotodrafitrasa elektrika. Izany dia mamela ny mpandraharaha Grid hampifanaraka ny fanovana modely fitakiana sy hampidirana teknolojia vaovao, toy ny mari-pahaizana Ev-fahaiza-manao sy ny loharanom-angovo azo havaozina, tsy azo havaozina.
Ny traikefa an-tserasera: Ny fandanjalanjana enta-mavitrika dia afaka manatsara ny traikefan'ny mpampiasa amin'ny alàlan'ny fanomezana fampahalalana marina amin'ny fiantsoana ny fiantsoana, tombanana amin'ny fotoana fiampangana ary ny fotoana fitahirizana vola. Io fahefana io dia manana ny fanapahan-kevitra raisina am-pahalalana momba ny fahazaran-dratsy.
Ho fehiny, ny fandanjalanjana enta-mavitrika dia ilaina amin'ny trano an-trano hiantohana ny fampidirana mahomby sy azo antoka ary maharitra ny fampidirana fiara mandeha amin'ny herinaratra. Mandray soa be dia be ny mpanjifa sy ny orinasa amin'ny alàlan'ny fampihenana ny vidiny, fanatsarana ny fahatokisan-tena ary ny fanatsarana ny fampiasana herinaratra. Raha mbola mitombo ny fananganan'ireo fiara herinaratra, ny fampiharana ny rafitra mandanjalanja mavitrika dia mihamitombo ny manohana ity tetezamita ity ary ataovy tsara araka izay azo atao.
Eric
Sichuan Science Science & Technology Co., Ltd.
WhatsApp: 0086-19113245382 | Email: sale04@cngreenscience.com
Tranonkala:www.cngyenscience.com
Office Add: Efitra 401, sakana B, fanorenana 11, Luto Times, No. 17, Wuxing 2 Road, Chengdu, Sichuan, China
Factory manampy: N0.2, lalana nomerika, Distrikan'i Pidu, Chengdu, Sichuan, Sina.
Paositra: Sep-20-2023
