Ny bateria fiara elektrika no singa lafo vidy indrindra amin'ny fiara elektrika.
Ny vidiny lafo dia midika fa lafo kokoa noho ny karazana solika hafa ny fiara elektrika, izay mampihena ny fampiasana faobe ny EV.
Lithium-ion
Ny bateria lithium-ion no be mpampiasa indrindra. Raha tsy hiresaka amin'ny antsipiriany loatra, dia mamoaka herinaratra sy mameno herinaratra izy ireo satria ny electrolyte dia mitondra ny ion lithium misy fiampangana tsara avy amin'ny anode mankany amin'ny cathode, ary ny mifamadika amin'izany. Na izany aza, ny fitaovana ampiasaina amin'ny cathode dia mety miovaova arakaraka ny bateria lithium-ion.
Simia telo samihafa amin'ny bateria Lithium-ion ny LFP, NMC, ary NCA. Mampiasa Lithium-phosphate ho toy ny akora katôda ny LFP; mampiasa Lithium, Manganese, ary Cobalt ny NMC; ary mampiasa Nickel, Cobalt ary Alimo ny NCA.
Tombontsoa azo avy amin'ny bateria Lithium-ion:
● Mora kokoa ny mamokatra azy noho ny bateria NMC sy NCA.
● Androm-piainana lava kokoa – manome tsingerin'ny famenoana/famoahana feno 2.500-3.000 raha oharina amin'ny 1.000 ho an'ny bateria NMC.
● Mamokatra hafanana kely kokoa mandritra ny famandrihana mba hahafahany mitazona tahan'ny herinaratra ambony kokoa mandritra ny fotoana maharitra kokoa, izay mitarika ho amin'ny famandrihana haingana kokoa nefa tsy manimba ny bateria.
● Azo ampiasaina hatramin'ny 100% miaraka amin'ny fahasimbana kely amin'ny bateria satria manampy amin'ny fanitsiana ny bateria sy manome tombana marina kokoa momba ny elanelana - Ireo tompon'ny Model 3 manana bateria LFP dia asaina mitazona ny fetran'ny famenoana ho 100%.
Tamin'ny taon-dasa, nanolotra safidy ho an'ireo mpanjifany Model 3 any Amerika ny Tesla, eo amin'ny bateria NCA na LFP. Maivana kokoa 117kg ny bateria NCA ary afaka mandeha lavitra kokoa 10 kilaometatra, saingy lava kokoa ny fotoana fiandrasana. Na izany aza, manoro hevitra ihany koa ny Tesla fa ny bateria NCA dia tsy maintsy ampiasaina afa-tsy hatramin'ny 90%-n'ny fahafahany. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha mikasa ny hampiasa tsy tapaka ny bateria feno ianao, dia mety mbola ho safidy tsara kokoa ny LFP.
Hidrida metaly-nikela
Ny bateria nikela-metaly hidrida (nohafohezina ho NiMH) no hany safidy tena izy ho solon'ny bateria lithium-ion izay eny an-tsena amin'izao fotoana izao, na dia matetika hita amin'ny fiara elektrika hybride (indrindra fa Toyota) aza izy ireo fa tsy amin'ny fiara elektrika madio.
Ny antony lehibe indrindra mahatonga izany dia satria ny hakitroky ny angovon'ny bateria NiMH dia ambany 40% noho ny bateria lithium-ion.
Fotoana fandefasana: 25 Martsa 2022
