Raha havaozina amin'ny 800V ny maritrano fiara elektrônika, dia hiakatra mifanaraka amin'izany ny fenitry ny fitaovana misy voly avo lenta, ary hosoloina amin'ny fitaovana IGBT nentim-paharazana ho fitaovana MOSFET fitaovana SiC ihany koa ny mpanova. Ny vidin'ny inverter mihitsy no faharoa amin'ireo singa bateria. Raha manavao amin'ny SiC ianao dia hiakatra any amin'ny ambaratonga hafa ny vidiny.
Fa ho an'ny OEMs, ny fampiharana ny silisiôma carbide amin'ny ankapobeny dia tsy mandinika fotsiny ny vidin'ny fitaovana herinaratra, fa ny zava-dehibe kokoa, ny fiovan'ny vidin'ny fiara iray manontolo. Noho izany, zava-dehibe ny mahita fifandanjana eo amin'ny fitsitsiana ny vidin'ny SiC sy ny vidiny avo lenta.
Raha ny momba ny SiC, ny olona voalohany nanandrana izany dia Tesla.
Tamin'ny taona 2018, Tesla dia nisolo ny maody IGBT tamin'ny mody karbida silisiôna voalohany tao amin'ny Model 3. Amin'ny haavon'ny hery mitovy, ny haben'ny fonosana amin'ny mody karbida silisiôma dia kely kokoa noho ny an'ny mody silisiôma, ary mihena 75% ny fatiantoka. Ankoatr'izay, raha miova fo, ny fampiasana mody SiC fa tsy ny maody IGBT dia mety hampitombo ny fahombiazan'ny rafitra amin'ny 5%.
Raha jerena ny vidiny dia nitombo efa ho 1.500 yuan ny vidin'ny fanoloana. Na izany aza, noho ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiara dia nihena ny fahafahan'ny batterie napetraka, nitsitsy ny vidin'ny bateria.
Azo heverina ho filokana lehibe ho an'i Tesla izany. Ny hamaroan'ny tsenany dia manonitra ny vidiny. Niantehitra tamin'io filokana lehibe io ihany koa i Tesla mba haka ny teknolojia sy ny tsenan'ny rafitra bateria 400V.
Raha resaka 800V, Porsche no nitarika tamin'ny fampitaovana ny fiara fanatanjahantena Taycan elektrika rehetra miaraka amin'ny rafitra 800V tamin'ny taona 2019, nanangana hazakazaka fiadiana ho an'ny maritrano 800V avo lenta amin'ny fiara elektrika.
Misy zavatra “tsy mety” momba ny famakafakana ny vidiny amin'ny fomba fijery Porsche. Rehefa dinihina tokoa, dia mifantoka amin'ny fiara raitra vokatry ary mifantoka amin'ny avo indrindra marika.
Saingy eo amin'ny fampandrosoana sy ny fampiharana ny teknolojia dia tetikasa lehibe misy fiantraikany amin'ny vatana manontolo izany. Ohatra, eo ambanin'ny 800V famandrihana avo lenta dia tsy maintsy ampitomboina amin'ny 800V ny taham-bolan'ny batterie, raha tsy izany dia ho may noho ny tondra-drano lehibe. Ankoatr'izay, tsy ny rafitra famenoana ihany no tafiditra amin'izany, fa ny rafitra bateria, ny rafi-pamokarana herinaratra, ny kojakoja avo lenta ary ny rafi-pandrefesana, izay misy fiantraikany amin'ny fanombohana, ny familiana, ny fampiasana rivotra amin'ny fiara, sns.
Raha te hahalala bebe kokoa momba izany dia aza misalasala mifandray aminay.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
mailaka:sale04@cngreenscience.com
Fotoana fandefasana: Mar-19-2024
