Fampidirana:
Miha-malaza hatrany ny fiara elektrika (EV), ka lasa zava-dehibe ny fotodrafitrasa famandrihana mahomby. Amin'io lafiny io, ny famandrihana EV AC (courant alternating) sy DC (courant direct) dia mitana anjara toerana lehibe. Tena ilaina ho an'ny tompon'ny EV sy ireo mpandray anjara amin'ny indostria ny fahatakarana ny fahasamihafana lehibe misy eo amin'ireo teknolojia famandrihana roa ireo.
Famandrihana EV AC:
Matetika hita any an-trano, toeram-piasana, ary toeram-pamandrihana fiara ny "chargeur" AC. Mamadika herinaratra AC avy amin'ny tambajotra ho herinaratra DC izy ireo mba hamandrihana fiara EV. Ireto ny toetra mampiavaka ny "chargeur" AC EV:
1. Voltazy sy Haavon'ny Herinaratra: Matetika misy amin'ny ambaratongan'ny herinaratra samihafa ny charger AC, toy ny 3.7kW, 7kW, na 22kW. Matetika izy ireo dia miasa amin'ny voltazy eo anelanelan'ny 110V sy 240V.
2. Hafainganam-pandehan'ny famandrihana: Ny charger AC dia manome herinaratra mankany amin'ny charger ao anaty fiara, izay avy eo manova azy ho voltazy sahaza ho an'ny bateria ao anaty fiara. Ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana dia faritan'ny charger anatiny ao anaty fiara.
3. Fifanarahana: Amin'ny ankapobeny dia mifanaraka amin'ny fiara elektrika rehetra ny charger AC satria mampiasa connecteur manara-penitra antsoina hoe connecteur Type 2 izy ireo.
Famandrihana EV DC:
Ireo "chargeur" DC, fantatra ihany koa amin'ny hoe "hack charger", dia matetika hita any amin'ireo toeram-pamandrihana fiara eny amin'ny arabe, toeram-pivarotana ary toeram-pivarotana. Ireo "chargeur" ireo dia mamatsy mivantana ny herinaratra DC amin'ny bateria-n'ny fiara tsy mila "chargeur" misaraka ao anatiny. Ireto ny toetra mampiavaka ny "chargeur" DC EV:
1. Voltazy sy Haavon'ny Herinaratra: Miasa amin'ny voltazy ambony kokoa (ohatra, 200V hatramin'ny 800V) sy ny haavon'ny herinaratra (matetika 50kW, 150kW, na ambony kokoa aza) ny charger DC raha oharina amin'ny charger AC, ka ahafahana mameno haingana kokoa ny fotoana famandrihana.
2. Hafainganam-pandehan'ny famandrihana: Ny charger DC dia manome fikorianan'ny herinaratra mivantana, tsy mandalo ny charger ao anaty fiara. Izany dia ahafahana mameno haingana ny famandrihana, mazàna mahazo famandrihana hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra eo ho eo ny EV, miankina amin'ny fahafahan'ny bateria ao amin'ny fiara.
3. Fifanarahana: Tsy tahaka ny charger AC izay mampiasa interface manara-penitra, ny charger DC dia miovaova amin'ny karazana connecteur mifototra amin'ny fenitra famandrihana ampiasain'ny mpanamboatra EV samihafa. Ny karazana connecteur DC mahazatra dia ahitana ny CHAdeMO, CCS (Combined Charging System), ary Tesla Supercharger.
Fehin-kevitra:
Samy singa tena ilaina amin'ny fotodrafitrasan'ny fiara elektrika mitombo ny charger AC sy DC. Ny charger AC dia manolotra fahafahana mameno ny famandrihana an-trano sy any am-piasana, raha toa kosa ny charger DC dia manome fahafahana mameno haingana ny famandrihana amin'ny dia lavitra. Ny fahatakarana ny fahasamihafana misy eo amin'ireo charger ireo dia ahafahan'ny tompon'ny EV sy ireo mpandray anjara amin'ny indostria mandray fanapahan-kevitra tsara momba ny filàna famenoana sy ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Fotoana fandefasana: 29 Aprily 2024
