Nankatoavin'ny Vondrona Eoropeanina ny lalàna mandidy ny fametrahana charger EV haingana eny amin'ny lalambe amin'ny elanelana tsy tapaka, eo ho eo isaky ny 60 kilometatra (37 kilaometatra) amin'ny faran'ny taona 2025.

Nankatoavin'ny Vondrona Eoropeanina ny lalàna mandidy ny fametrahana charger EV haingana eny amin'ny lalambe amin'ny elanelana tsy tapaka, eo ho eo isaky ny 60 kilometatra (37 kilaometatra) amin'ny faran'ny taona 2025./Ireo toby fiampangana ireo dia tsy maintsy manome fahafaham-po amin'ny safidy fandoavam-bola ad-hoc, ahafahan'ny mpampiasa mandoa vola amin'ny carte de crédit na fitaovana tsy misy fifandraisana nefa tsy mila famandrihana.

———————————————

nataon'i Helen,GreenScience- mpanamboatra ev charger, izay ao amin'ny indostria nandritra ny taona maro.

31 Jolay 2023 amin'ny 9:20 GMT +8

Nankatoavin'ny Filankevitry ny Vondrona Eoropeana ny toromarika vaovao miaraka amin'ny tanjona roa dia ny hanamora ny fitsangatsanganana miampita kontinanta tsy misy fotony ho an'ny tompon'ny fiara elektrika (EV) ary hanakanana ny famoahana entona mampidi-doza.

Ny fitsipika nohavaozina dia manome tombony lehibe telo ho an'ny tompona fiara elektrika sy fiara. Voalohany, manamaivana ny tebiteby amin'ny alàlan'ny fanitarana ny tambajotran'ny fotodrafitrasa fiampangana EV amin'ireo lalambe voalohany any Eropa. Faharoa, manamora ny fomba fandoavam-bola amin'ny toby fiampangana, manafoana ny filàna fampiharana na famandrihana. Farany, miantoka ny fifampiresahana mangarahara momba ny vidiny sy ny fahafahana misoroka ny tsy ampoizina tsy ampoizina.

Manomboka amin'ny 2025, ny fitsipika vaovao dia mandidy ny fametrahana toby fiampangana haingana, manome hery 150kW farafahakeliny, amin'ny elanelana eo amin'ny 60km (37mi) eo amin'ny lalambe Trans-European Transport Network (TEN-T) an'ny Vondrona Eoropeana, izay mandrafitra ny bloc. lalantsara fitaterana voalohany. Nandritra ny dia 3.000km (2.000 kilaometatra) vao haingana tamin'ny fampiasana VW ID Buzz, dia hitako fa efa feno tanteraka ny tamba-jotra famandrihana haingana manamorona ny lalambe eoropeana. Miaraka amin'ny fampiharana ity lalàna vaovao ity, dia mety ho fongotra saika hofoanana ny tebiteby ho an'ny mpamily EV izay mifikitra amin'ny lalana TEN-T.

TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK

TEN-T CORE NETWORK CORIDORS

Ny fepetra nankatoavina vao haingana dia ampahany amin'ny fonosana "Fit for 55", andiana hetsika natao hanampiana ny Vondrona Eoropeana amin'ny fanatrarana ny tanjony amin'ny fampihenana 55 isan-jato ny entona entona mandatsa-dranomaso amin'ny 2030 (raha ampitahaina amin'ny ambaratonga 1990) ary hahatratra ny atsy na ny aroa amin'ny 2050. Manodidina ny 25 isan-jaton'ny entona mandatsa-dranomaso ao amin'ny Vondrona Eoropeana no avy amin'ny fitaterana, miaraka amin'ny fampiasana ny lalana. 71 isan-jaton'ny fitambarany.

Aorian'ny faneken'ny Filankevitra azy amin'ny fomba ofisialy, ny fitsipika dia tsy maintsy mandalo dingana maromaro alohan'ny hahatongavany ho lalàna azo ampiharina manerana ny Vondrona Eoropeana.

"Ny lalàna vaovao dia maneho dingana lehibe amin'ny politikantsika 'Mifanaraka amin'ny 55', izay mikatsaka ny hampitombo ny fisian'ny fotodrafitrasa famandrihana ho an'ny daholobe any an-tanàn-dehibe sy eny amin'ny lalambe manerana an'i Eoropa," hoy i Raquel Sánchez Jiménez, Minisitry ny Fitaterana, Fitaterana, ary Fitaterana Espaniola. Urban Agenda, tamin'ny fanambarana an-gazety ofisialy. "Manantena izahay fa amin'ny hoavy tsy ho ela, ny olom-pirenena dia ho afaka mameno ny fiaran-jirony amin'ny mora mitovy amin'ny famenoana solika any amin'ny tobin-tsolika mahazatra ankehitriny."

Ny fitsipika dia mandidy fa tsy maintsy apetraka amin'ny alalan'ny karatra na fitaovana tsy misy ifandraisany ny fandoavam-bola ad-hoc, manafoana ny filàna famandrihana. Izany dia ahafahan'ny mpamily manefa ny EV-ny amin'ny fiantsonana rehetra na inona na inona tambajotra, tsy misy fahasarotana amin'ny fitadiavana ny fampiharana mety na misoratra anarana mialoha. Ny mpandraharaha famandrihana dia tsy maintsy mampiseho fampahalalana momba ny vidin'ny vidiny, ny fotoana fiandrasana ary ny fisian'izy ireo amin'ny toerana famandrihana amin'ny alàlan'ny fitaovana elektronika.

Ankoatr'izay, ny fitsipika dia tsy ny tompon'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra sy ny fiara ihany fa mametraka tanjona amin'ny fametrahana fotodrafitrasa fiampangana ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Izy io koa dia mamaly ny filan'ny seranan-tsambo sy ny seranam-piaramanidina an-dranomasina, miaraka amin'ny toby fandoroana hidrôzenina izay mamaly ny fiara sy ny kamiao.