Tao anatin'ny roa taona lasa, nitombo haingana ny famokarana sy ny varotra fiara vaovaon'ny fireneko. Satria tsy mitsaha-mitombo ny hamafin'ny famenoana antontam-bato any an-tanàn-dehibe, dia lasa mora kokoa ny famandrihana fiara elektrika any an-tanàn-dehibe. Na izany aza, ny fandehanana lavitra dia mbola mahatonga ny tompona fiara maro hanahy momba ny famenoana angovo. Vao haingana, ny “Drafitra hetsika hanafaingana ny fananganana fotodrafitrasa manara-dalana” iarahan’ny minisiteran’ny Fitaterana, ny National Energy Administration, ny State Grid Co., Ltd., ary ny China Southern Power Grid Co., Ltd. dia nanamarika fa amin'ny faran'ny taona 2022, ny firenena dia hiezaka hanafoana ny fotodrafitrasa famandrihana mangatsiaka sy avo. Ny faritry ny serivisy amin'ny lalambe any amin'ny faritra ivelan'ny firenena dia afaka manome serivisy famandrihana fototra; alohan'ny faran'ny taona 2023, dia afaka manome serivisy famandrihana fototra ny faritra sampan-draharahan'ny làlambe nasionaly sy faritany.
Ny angon-drakitra navoakan'ny Minisiteran'ny Fitaterana teo aloha dia mampiseho fa tamin'ny volana aprily tamin'ity taona ity dia 13.374 ny antontam-bola natsangana tao amin'ny 3.102 amin'ireo faritra 6.618 amin'ny lalambe eto amin'ny fireneko. Araka ny angon-drakitra navoakan'ny China Charging Alliance, tamin'ny volana Jolay tamin'ity taona ity dia nahatratra 1,575 tapitrisa ny isan'ny antontan-taratasim-panjakana eto amin'ny fireneko. Na izany aza, mbola tsy ampy ny fitambaran'ny antontam-bato raha oharina amin'ny isan'ny fiara vaovao misy angovo ankehitriny.
Tamin'ny volana jona tamin'ity taona ity dia 3.918 tapitrisa ny fitambaran'ny fotodrafitrasa famatsiana entana manerana ny firenena. Nandritra io vanim-potoana io ihany, nihoatra ny 10 tapitrisa ny isan'ny fiara mitondra angovo vaovao eto amin'ny fireneko. Izany hoe, eo amin'ny 1:3 eo ho eo ny tahan'ny fiampangana antonta amin'ny fiara. Araka ny fepetra iraisam-pirenena, mba hamahana tanteraka ny olana amin'ny fiampangana tsy mety amin'ny fiara vaovao angovo, ny tahan'ny fiara-to-pile dia tokony hahatratra 1: 1. Hita fa raha ampitahaina amin'ny fitakiana tena izy, dia mbola mila hafainganana ny fanamafisam-peo amin'izao fotoana izao amin'ny famandrihana. Ny fikarohana mifandraika amin'izany aza dia manondro fa amin'ny taona 2030 dia hahatratra 64,2 tapitrisa ny isan'ny fiara mitondra angovo vaovao any Shina. Raha arahina ny tanjona amin’ny fanamboarana ny tahan’ny fiara amin’ny antontam-bato 1: 1, dia mbola hisy ny elanelana eo amin’ny 63 tapitrisa eo ho eo amin’ny fanamboarana ny toby fiantsonana any Sina ao anatin’ny 10 taona ho avy.
Mazava ho azy, ny lehibe kokoa ny elanelana, ny lehibe kokoa ny fampandrosoana ny indostria. Asehon'ny antontan'isa fa hahatratra 200 lavitrisa yuan eo ho eo ny halehiben'ny tsenan'ny antontam-bato manontolo. Maherin'ny 240.000 ny orinasa mifandraika amin'ny fandoavana vola eto amin'ny firenena amin'izao fotoana izao, ka maherin'ny 45.000 no vao nisoratra anarana tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2022, miaraka amin'ny tahan'ny fitomboana isam-bolana 45.5%. Azo antenaina fa satria mbola eo amin'ny sehatry ny laza haingana ny fiara angovo vaovao, dia hitombo hatrany ny asan'ity tsena ity amin'ny ho avy. Ity dia azo raisina ho toy ny indostrian'ny fanohanana mipoitra hafa nateraky ny indostrian'ny fiara angovo vaovao.
Ny famandrihana dia natao ho an'ny fiara misy angovo vaovao toy ny tobin-tsolika ho an'ny fiara mahazatra. Miharihary ny maha-zava-dehibe azy ireo. Tany am-piandohan'ny taona 2020 dia nampidirina tao anatin'ny sehatry ny fotodrafitrasa vaovaon'ny firenena miaraka amin'ny fananganana toby toby 5G, haingam-pandeha avo lenta, lalamby haingam-pandeha intercity ary fiarandalamby an-tanàn-dehibe, ary ny fitsipika momba ny indostrian'ny famandrihana. navoaka avy amin'ny sehatra nasionaly ka hatrany an-toerana. Politika fanohanana andian-dahatsoratra. Vokatr'izany dia nitombo be ny lazan'ny fiampangana pile tato anatin'ny roa taona.
Na izany aza, na dia mivoatra haingana aza ny indostria, dia mbola manana olana amin'ny ambaratonga samihafa ny fotodrafitrasa antonontonony misy eo amin'ny lafiny famolavolana, fampandehanana ary fikojakojana. Ohatra, ny fizarana fametrahana dia tsy mifandanja. Ny faritra sasany dia mety ho tototry, fa ny faritra sasany dia misy fivoahana kely. Fanampin'izany, ny fametrahana manokana ny pile famandrihana dia mora toherina amin'ny fananan'ny vondrom-piarahamonina sy ny lafiny hafa. Ireo anton-javatra ireo dia nanakana ny fahombiazan'ny fampiasana ny antontam-bola efa misy mba tsy ho be loatra, ary nisy fiantraikany mivantana tamin'ny traikefan'ireo tompona fiara vaovao. Etsy andanin'izany, ny tsy fahampian'ny taham-pidiran'ny ampongabendanitra eny amin'ny faritry ny làlambe dia lasa sakana misongadina miantraika amin'ny "dia lavitra" an'ireo fiara vaovao misy angovo. Ity drafitry ny hetsika mifandraika amin'izany dia mametraka fepetra mazava ho an'ny fanamboarana ny làlam-be, izay tena kendrena tokoa.
Ankoatr'izay, ilaina ny manana fahatakarana mazava fa ny indostrian'ny pile famandrihana dia ahitana rohy marobe ao anatin'izany ny famolavolana sy ny R&D, ny rafitra famokarana, ny varotra sy ny fikojakojana, sns. Tsy midika izany fa rehefa napetraka dia ho vita indray mandeha. Ohatra, ny trangan-javatra "ratsy fahavitan'ny" sy ny fahasimban'ny fiampangana antonony taorian'ny fametrahana dia naseho tsindraindray. Amin'ny ankapobeny, ny fivoaran'ny pile charging amin'izao fotoana izao dia miavaka amin'ny "fanentanana amin'ny fananganana fa maivana amin'ny asa". Tafiditra ao anatin'izany ny olana tena lehibe, izany hoe, raha maro ny orinasa maika hisambotra ity tsenan'ny ranomasina manga ity, ny tsy fahampian'ny fenitry ny indostria mifandraika amin'izany dia nitarika ho amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny indostrian'ny charging amin'ny ankapobeny. Nanolo-kevitra ny solontena sasany ao amin'ny Kongresy Nasionaly fa tokony hamboarina haingana araka izay azo atao ny fitsipika momba ny fananganana sy fikojakojana ny toby fiantsonan'ny fiara sy ny tobin'ny charging mba hanara-penitra ny fananganana sy fikojakojana ny toby fiantsonan'ny fiara sy ny toby fiantsonana. Mandritra izany fotoana izany, tokony hatsaraina ny fenitry ny interface pile sy ny fenitry ny fiampangana.
Koa satria ny indostrian'ny fiara angovo vaovao dia mbola eo amin'ny sehatry ny fivoarana haingana ary mitombo hatrany ny fangatahan'ny mpanjifa, mila havaozina tsy tapaka ihany koa ny indostrian'ny famandrihana. Ny olana mahazatra dia ny hoe "famenoana miadana" no natao indrindra ho an'ny fiampangana voalohany, saingy miaraka amin'ny fisondrotan'ny taham-pidiran'ny fiara vaovao misy angovo, mitombo ny fangatahan'ny fiaraha-monina amin'ny "famenoana haingana". Raha ny tokony ho izy, ny famandrihana fiara vaovao misy angovo dia tokony ho mora toy ny fiara fandoroana solika. Amin'io lafiny io, amin'ny lafiny iray, ny orinasa dia takiana mba hanafaingana ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny teknolojia ary hampitombo ny lazan'ny "famandrihana haingana" antontan-taratasy; etsy ankilany, ilaina ihany koa ny fanohanana ny famatsiana herinaratra mba hifanaraka amin’ny fotoana. Raha lazaina amin'ny teny hafa, manoloana ny fitakiana fiampangana haingana amin'izao fotoana izao ho an'ny fiara angovo vaovao, ao anatin'ny dingan'ny fanamafisam-peo ny fiampangana, dia tsy maintsy miantoka ny hafainganam-pandeha fotsiny isika, fa tsy afaka manadino ny kalitao ihany koa. Raha tsy izany dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fahafaha-manao serivisy fotsiny izany, fa mety hiteraka fandaniam-bola ihany koa. Indrindra fa noho ny fisian’ny tohana sy fanampiana isan-karazany, ilaina ny hisorohana ny fisehoan-javatra mampikorontana izay manjaka ny tombantombana sy ny tombantombana. Misy lesona azo tsoahina avy amin’izany tokoa any amin’ny indostria maro, ary tokony ho mailo isika.
Arakaraky ny lazan'ny fiampangana antontam-bato ho foto-drafitrasa fanohanana, no mahatonga azy io ho tsara kokoa amin'ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara angovo vaovao. Amin'ny lafiny iray, rehefa lasa hatraiza hatraiza ny fiampangana antontam-bato, dia tsy vitan'ny hoe manamaivana ny tebiteby ireo tompona fiara vaovao misy angovo momba ny famerenam-bola angovo, fa manampy amin'ny fampitomboana ny fahatokisan'ny fiaraha-monina manontolo amin'ny fiara angovo vaovao, satria hitondra bebe kokoa. manome fahatsapana "fiarovana" ary noho izany dia mitana anjara toerana "doka". Noho izany, toerana maro no nilaza mazava fa tokony handroso araka ny tokony ho izy ny fanamboarana ireo ampongabendanitra. Tokony holazaina fa raha jerena ny drafitry ny fampandrosoana amin'izao fotoana izao sy ny firoboroboan'ny fampandrosoana tena misy, dia manomboka lohataona tokoa ny indostrian'ny famoriam-bola. Saingy amin'ity dingana ity, ny fomba hahazoana ny fifandraisana misy eo amin'ny hafainganam-pandeha sy ny kalitao dia mbola mendrika ny hojerena.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Fotoana fandefasana: Dec-19-2023
