Vao haingana, nanambara fandrosoana lehibe teo amin'ny sehatry ny bateria angovo vaovao i Korea Atsimo, nilaza fa namorona fitaovana vaovao mifototra amin'ny "silikôna" izay afaka mampitombo ny halaviran'ny bateria angovo vaovao ho 4.000 kilometatra ary azo fenoina tanteraka ao anatin'ny 5 ora monja. Etsy ankilany, ny orinasa bateria angovo vaovao lehibe indrindra ao amin'ny fireneko CATL dia nahita fihenan'ny sandan'ny tsena tato ho ato, izay niteraka fanamby tamin'ny sata misy azy avy amin'ny orinasa vahiny sasany. Nanararaotra izany fotoana izany aza ny fampitam-baovao Koreana mba hilazana fa very ny fifaninanana amin'ireo loharanon-kery vaovaon'i Shina. Na izany aza, tsy tsotra toy izany ny marina.
Nandritra ny antsasaky ny taonjato, ireo orinasa fiara Japoney sy Koreana dia nitana toerana ambony teo amin'ny sehatry ny fiara mitondra solika. Saingy noho ny fahatongavan'ny vanim-potoanan'ny angovo vaovao, dia nanohitra ny fampidirana herinaratra izy ireo taloha ary nilaza fa tsy manana hoavy ny fiara elektrika. Mifanohitra amin'izany kosa, ny firenentsika dia nanararaotra ny fahafahana hampivelatra ny fiara mitondra angovo vaovao ary nanao fandrosoana lehibe teo amin'ny sehatry ny angovo vaovao miaraka amin'ny loharanon-karena grafita be dia be (akora fototra ho an'ny bateria lithium). Ny indostrian'ny famokarana bateria mitondra angovo vaovao dia mitentina telo ampahefatry ny tsena. Ningde Niakatra araka izany koa ny sandan'ny tsena tamin'io vanim-potoana io.
Na izany aza, rehefa miharihary tsikelikely ny fetran'ny teknolojian'ny bateria lithium, dia lasa lalana vaovao ho an'ny fikarohana sy fampandrosoana ny bateria solid-state. Na dia manohitra ny angovo vaovao aza ny Toyota any Japon, dia manao fikarohana momba ny bateria solid-state mangingina izy ary nahatratra 1.200 kilometatra ny faharetan'ny bateria. Na izany aza, noho ny vidin'ny bateria solid-state lafo vidy, miaraka amin'ny vidiny farany ambany 400.000 yuan, dia tsy azo natao ny nahatratra ny tsena, ka noesoin'ny fampitam-baovao ho "resaka an-gazety" izany.
Eo amin'ny sehatry ny fiarovana amin'ny fahanterana ara-biolojika, dia latsaka an-katerena ihany koa i Japana. Na dia voaporofo aza fa afaka manatsara ny mari-pamantarana ny fahanterana sy manalava ny tsingerim-piainana ireo akora fototra ao amin'ny vokatra vita "Velopai Pro" nalaina avy amin'ny zavamaniry voajanahary, dia tsy azo resahina eny an-tsena izy ireo noho ny vidiny lafo. Izany dia manome lesona ho an'ny fandrosoan'ny firenentsika amin'ny sehatra mifandraika amin'izany.
Na dia manana tombony ara-teorika amin'ny faharetan'ny bateria aza ny teknolojia "bateria silikônina" nambaran'i Korea Atsimo tamin'ity indray mitoraka ity, dia mbola miatrika fanamby maro amin'ny fanatanterahana ny tsena. Amin'izao fotoana izao, ny herin'ny tsato-kazo famenoana tram-pamokarana angovo vaovao dia eo amin'ny 7 kilowatts eo ho eo, ary maharitra efa ho 10 ora ny famenoana tanteraka ny tram. Mba hahatratrarana ny hafainganam-pandehan'ny famenoana "bateria silikônina" ao anatin'ny dimy ora, dia mila mahatratra 120 kilowatts farafahakeliny ny herin'ny tsato-kazo famenoana, izay sarotra tratrarina amin'ny sehatra sivily. Ankoatra izany, ny fanjifana herinaratra voafetra dia anton-javatra manan-danja ihany koa izay mametra ny fivoaran'ny tsena "bateria silikônina".
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Fotoana fandefasana: 16 Aprily 2024
