Vao haingana i Korea Atsimo dia nanambara fandrosoana lehibe teo amin'ny sehatry ny bateria angovo vaovao, izay nilaza fa namolavola fitaovana vaovao mifototra amin'ny "silikon" izay afaka mampitombo ny isan'ny bateria angovo vaovao ho 4.000 kilometatra ary azo fenoina ao anatin'ny 5 ora monja. Nandritra izany fotoana izany, ny orinasa mpamokatra bateria angovo vaovao lehibe indrindra ao amin'ny fireneko, CATL, dia nahita fihenam-bidy lehibe teo amin'ny sandan'ny tsena tato ho ato, niteraka fanamby amin'ny sata misy azy avy amin'ny orinasa vahiny sasany. Nanararaotra izany fotoana izany mihitsy aza ny fampahalalam-baovao Koreana mba hilazana fa very ny fifaninanana ny loharanom-angovo vaovao ao Shina. Na izany aza, ny marina dia tsy dia tsotra.
Nandritra ny antsasaky ny taonjato, ny orinasa Japoney sy Koreana fiara dia nitana toerana lehibe teo amin'ny sehatry ny fiaran-tsolika. Saingy tamin'ny fahatongavan'ny vanim-potoana vaovao momba ny angovo, dia nanohitra ny herinaratra izy ireo ary nilaza fa tsy manana ho avy ny fiara elektrika. Mifanohitra amin'izany, ny firenentsika dia nanararaotra ny fahafaha-mivoatra amin'ny fiara angovo vaovao ary nanao fandrosoana lehibe teo amin'ny sehatry ny angovo vaovao miaraka amin'ny loharanon-karena graphite be dia be (fitaovana ho an'ny bateria lithium). Ny indostrian'ny famokarana bateria angovo vaovao dia mitentina telo ampahefatry ny tsena. Ningde Niakatra araka izany koa ny sandan'ny tsenan'ny vanim-potoana.
Na izany aza, rehefa miharihary tsikelikely ny fetran'ny teknolojian'ny bateria lithium, dia nanjary lalana vaovao ho an'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny bateria solide. Na dia manohitra angovo vaovao eny ambonin'ny tany aza ny Toyota ao Japana, dia manao fikarohana an-tsokosoko momba ny bateria matanjaka izy ary nahatratra 1.200 kilometatra ny faharetan'ny bateria. Na izany aza, noho ny fahalafosan'ny bateria matanjaka, miaraka amin'ny vidiny ambany indrindra amin'ny 400.000 yuan, dia tsy azo atao ny manatratra ny tsenam-barotra, noho izany dia noesoin'ny haino aman-jery ho "resaka an-taratasy".
Eo amin'ny sehatry ny fanoherana ny fahanterana biolojika, latsaka tao anatin'ny fahasahiranana ara-barotra ihany koa i Japana. Na dia voaporofo aza ny akora fototra amin'ny vokatra vita "Velopai Pro" nalaina tamin'ny zavamaniry voajanahary dia afaka manatsara ny mari-pamantarana ny fahanterana sy manitatra ny tsingerin'ny fiainana, dia tsy azo lazaina eny an-tsena izy ireo noho ny vidiny lafo. Manome lesona ho an’ny fampandrosoana ny firenentsika amin’ny sehatra mifandraika amin’izany izany.
Na dia manana tombony ara-teorika amin'ny faharetan'ny bateria aza ny teknolojia "bateria silika" nambaran'i Korea Atsimo tamin'ity indray mitoraka ity, dia mbola miatrika fanamby maro izy amin'ny fanatrarana ny tsena. Amin'izao fotoana izao, manodidina ny 7 kilowatts ny herin'ny tram angovo vaovao, ary mila adiny 10 eo ho eo vao mamatsy tram iray manontolo. Mba hahatratrarana ny hafainganam-pandehan'ny "bateria silicon" ao anatin'ny adiny dimy dia mila mahatratra 120 kilowatts fara-fahakeliny ny herin'ny antontam-bola, izay sarotra tratrarina amin'ny sehatra sivily. Ankoatr'izay, ny fanjifana herinaratra voafetra ihany koa dia antony lehibe mametra ny fivoaran'ny tsenan'ny "bateria silicon".
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Fotoana fandefasana: Apr-16-2024
