Ny vanim-potoana taorian'ny epidemika dia namoaka tamin'ny onjam-peo vaovao ho an'ny solika fitaterana. Avy amin'ny fomba fijery iray maneran-tany, sehatra mavesatra be toy ny fiaramanidina sy ny fandefasana dia mandinika ny biofuels ho iray amin'ireo solika fanakanana lehibe ao amin'ny indostrian'ny fitaterana. Inona ny toe-javatra misy ankehitriny amin'ny fanavaozana teknolojia biofuel? Inona no mety ho fampiharana ny fampiharana amin'ny faritra izay sarotra ny fanapahana? Inona no atao hoe firehitra politika amin'ireo firenena mandroso?
Ny tahan'ny fitomboan'ny vokatra isan-taona dia mila manafaingana
Hatramin'izao, ny bioethanol sy biodiesel dia mbola biofuel be indrindra be indrindra. Bioethanol dia mbola mitoetra ao amin'ny toerana ambony indrindra amin'ny Global Biofuels. Tsy afaka miasa afa-tsy solika azo havaozina sy azo havaozina mba hampihenana ny fanjifana solika, fa azo ampiasaina ihany koa ho fitaovana sy solika isan-karazany ao amin'ny indostria simika.
Ny masoivoho angovo (iea) dia nanondro ny tatitra hoe "angovo azo avy amin'ny angovo 2023" raha toa ka tratra amin'ny taona 2050 ny kendrena ny famokarana Net-zero . Antenaina fa amin'ny faran'ny taona 2030, ny menaka fako, ny fako ara-tsakafo ary ny fambolena sakafo dia hametraka ny habetsaky ny akora avo indrindra amin'ny fitaovana biofuel raw, mahatratra 40%.
Ny IEA dia nilaza fa ny tahan'ny fitomboan'ny biofuel amin'izao fotoana izao dia tsy afaka manampy amin'ny tanjona Zero Tanjona Net. Amin'ny 2050, ny habetsaky ny fanjifana biofuel amin'ny fiaramanidina, ny sehatry ny Maritime sy ny lalambe dia mila mahatratra 33%, 19% ary 3%.
Ny IEA dia manantena ny fitomboan'ny biofuel eran-tany eran-tany amin'ny 35 miliara litatra isan-taona eo anelanelan'ny 2022 sy 2027. Anisan'izy ireo, ny fitomboan'ny fitrandrahana Diesel sy ny bio-jet dia saika tanteraka amin'ny toekarena novolavolaina; Ny fitomboan'ny bioethanol sy ny fanjonoana biodiesel dia saika avy amin'ny toekarena mipoitra.
Teo anelanelan'ny 2022 sy 2027, ny fizarana biofuels 'dia ny fizarana ny sehatry ny fitateram-bahoaka eran-tany dia hitombo ny 4.3% ka hatramin'ny 5.4%. Tamin'ny taona 2027, ny fitakiana solika Bio-jet dia antenaina hanitatra ny 3,9 miliara litatra isan-taona, ny 37 heny izay tamin'ny 2021, kaonty ho an'ny 1% -n'ny fandoroana solika azo avy amin'ny solika.
Ny solika azo ampiharina indrindra amin'ny fitaterana decarboning
Tena sarotra ny manapa-kevitra ny indostrian'ny fitaterana. Mino ny IEA fa raha tsy eo amin'ny fe-potoana fohy, ny biofuels no safidy azo ampiharina indrindra amin'ny decarbonization. Ny famokarana maneran-tany ny biofuels maharitra dia mila miezaka eo anelanelan'ny taona sy 2030 mba hahatratrarana ny tanjon'ny famoahana Net-Zero avy amin'ny fitaterana hatramin'ny 2050.
Misy ny marimaritra iraisana amin'ny indostria fa ny biofuels dia manolotra safidy ho an'ny vidiny ho an'ny fampihenana ny famoahana entona maoderina avy amin'ny sehatry ny fitaterana ny sehatry ny fitaterana. Raha ny tena izy, ny fifandraisan'ny fotodrafitrasa solika misy fôlôjika efa misy dia misy safidy azo ampiharina mba hanoloana ny solika fôsily amin'ny felany misy.
Na dia mivoatra haingana ny fiara mandeha an-tsoratry ny herinaratra, ny hantsana ara-nofo takiana amin'ny fanamboarana bateria lehibe sy ny fahasarotana amin'ny fametrahana ireo trano fiampangana any amin'ireo faritra tsy dia misy dikany dia mbola mampisy fanamby amin'ny fananganan-jaza miparitaka. Ao amin'ny haino aman-jery ho amin'ny fotoana maharitra, satria ny sehatry ny fitaterana dia lasa fitaovana ara-nofo kokoa, ny fampiasana biofuels dia hifindra mankany amin'ireo sehatra izay sarotra amin'ny fitaovana, toy ny fiaramanidina sy ny sariitim-borona.
"Ny biofuels ranon-javatra toy ny bioethanol sy biodiesel dia afaka manolo mivantana ny lasantsy sy ny diesel, izay manome safidy tsara sy marim-pototra ao amin'ny tsena voafehin'ny fiara anatiny," hoy i Heitor Cantarella, manam-pahaizana iray ao amin'ny toekarena fikarohana any Brezila.
Ny fireneko dia manafaingana ihany koa ny fampielezana ny biofuel ao amin'ny sehatry ny fitaterana. Ao amin'ny 2023, ny fanjifana solika ao amin'ny fireneko dia manodidina ny 38.83 tapitrisa taonina, miaraka amin'ny famoahana karbônina mivantana mihoatra ny 123 tapitrisa taonina, kaonty mandritra ny 1% eo amin'ny 1% -n'ny firenena feno karbonika. Ao amin'ny tontolon'ny "karbonina indroa", ny solika fiaramanidina maharitra dia ny lalana azo atao indrindra mba hampihenana ny fivoaran'ny karbônina amin'ny indostrian'ny fiaramanidina.
Mo Dingge, filohan'ny filohan'ny Sinopec Ningbo Zhenhai Ningbo Zhenhai Ningbo Zhenhai Ningboi Courdic Co, tato ho ato mba hanomezana soso-kevitra mifanaraka amin'ny rafitra indostria misy aviava System ho an'ny fitaovana akora mifono bio izay toa ny menaka fako sy ny menaka; Ny rafi-pitondran-tena mahaleo tena sy mifehy ny fireneko ary ny rafi-pampianarana momba ny fanohanana ara-pomba ara-indostrialy dia mampiroborobo ny fivoaran'ny fahasalamana ara-pahasalamana amin'ny indostrian'ny solika maharitra ara-pahasalamana.
Etazonia sy Eropa dia manome safidy ny politika
Anisan'ireo toekarena novolavolaina, tsy mavitrika ny Etazonia amin'ny fampiroboroboana ny fampandrosoana ny biofuels. Voalaza fa ny Etazonia dia nanolotra $ 9,7 miliara dolara ho an'ny indostrian'ny biofuel amin'ny alàlan'ny fihenan'ny fihenan'ny fiakaran'ny vidim-piainana.
Tamin'ny volana febroary, ny masoivoho fiarovana ny tontolo iainana amerikana sy ny departemantan'ny angovo amerikana dia namoaka fanambarana fa ny vola natokana ho an'ny fihenan'ny fiakarana dia ho laharam-pahamehana ho an'ny tetikasa teknolojia misy fiantraikany lehibe hanatsarana ny fampisehoana ary hampihena ny vidin'ny biofuel Teknolojia famokarana.
Joseph Goffman, tompon'andraikitra iray ao amin'ny biraon'ny rivotra sy ny taratra EPA, dia nilaza hoe: "Ity hetsika ity dia natao hanentana ny fanavaozana amin'ny famokarana biofuel." Jeff Marootian, sekretera mpizara an-tsoratra ho an'ny angovo sy angovo azo havaozina ao amin'ny Departemantam-panjakana amerikana, dia nilaza:
Ny fanjakana mpikambana ao amin'ny EU sasany dia mino fa ny biofuela dia tokony hampidirina ao amin'ny rafitry ny solika tsy miandany amin'ny karbonika tsy miandany amin'ny EU mba hiantohana ny fahafahan'ny indostria hahasarika ny fampiasam-bola.
Ny Fitsarana Eoropeana ao amin'ny Auditors dia nilaza fa tsy misy paikady maharitra mandritra ny fotoana maharitra ny EU, izay mety hanimba ny tanjon'ny fitaterana desambra. Raha ny tena izy, dia nihanalefaka ny toeran'ny EU amin'ny biofuel. Nikendry ny hampitombo ny habetsaky ny biofuels amin'ny fampiasana angovo fitaterana an-dalambe amin'ny 10% amin'ny 2020, fa avy eo dia nandao an'io tanjona io. Amin'izao fotoana izao, ny EU dia mahatsapa fa ny biofuels dia manana hery lehibe amin'ny fiaramanidina, fandefasana ary saha hafa, ary miverina amin'ny fahatokisana ny fampandrosoana.
Nikolaos Milionis, manam-pahefana ao amin'ny Fitsarana Eoropeana momba ny Auditor, dia niaiky fa ny rafitry ny politikan'ny biofuel an'ny EU dia sarotra ary niova matetika tao anatin'ny 20 taona lasa. "Ny biofuels dia afaka mandray anjara amin'ny tanjon'ny tsy fiandohan'ny karbonika an'ny EU ary hanatsara ny filaminam-pandehanany manokana, fa mbola misy ny tsy fahampian'ny drafi-pampandrosoana mazava sy voafaritra mazava. Ny tsy fisian'ny fitarihana politika dia tsy isalasalana fa hampitombo ny risika ny fampiasam-bola ary hampihena ny hatsaran'ny indostrian'ny biofuels eoropeana. "
Susie
Sichuan Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Paositra: Mar-30-2024
