Ny vanim-potoana taorian'ny areti-mifindra dia nampiditra onjam-baovaon'ny fangatahana avo indrindra amin'ny solika fitaterana. Amin'ny fomba fijery manerantany, ny sehatry ny etona mavesatra toy ny fiaramanidina sy ny fandefasana entana dia mihevitra ny biofuel ho iray amin'ireo solika decarbonization lehibe amin'ny indostrian'ny fitaterana. Inona ny zava-misy ankehitriny amin'ny fanavaozana ny teknolojia biofuel? Inona no mety ho fampiharana any amin'ny faritra sarotra ny decarbonize? Inona ny politikan'ny firenena mandroso?
Mila fanafainganana ny taham-pitomboan'ny vokatra isan-taona
Hatramin'izao, ny bioethanol sy ny biodiesel dia mbola be mpampiasa indrindra. Ny bioethanol dia mbola mitana ny toerana lehibe indrindra amin'ny biofuel manerantany. Tsy vitan'ny hoe solika azo havaozina sy maharitra izy io mba hampihenana ny fanjifana solika, fa azo ampiasaina ho akora sy solvents isan-karazany amin'ny indostrian'ny simika.
Ny International Energy Agency (IEA) dia nanamarika tao amin'ny tatitra "Angovo azo havaozina 2023" fa raha tokony ho tratra ny tanjona entona aotra amin'ny 2050, ny famokarana biofuel manerantany dia mila mitombo amin'ny salan'isa isan-taona amin'ny 11% manomboka izao ka hatramin'ny 2030. .
Ny IEA dia nilaza fa ny tahan'ny fitomboan'ny famokarana biofuel amin'izao fotoana izao dia tsy afaka manampy amin'ny fanatratrarana ny tanjona aotra net amin'ny 2050. Manomboka amin'ny 2018 ka hatramin'ny 2022, ny tahan'ny fitomboana isan-taona amin'ny famokarana biofuel manerantany dia 4% monja. Amin'ny taona 2050, tokony hahatratra 33%, 19% ary 3% ny tahan'ny fanjifana biofuel amin'ny sehatry ny fiaramanidina, an-dranomasina ary ny lalambe.
Manantena ny IEA fa hitombo 35 lavitrisa litatra isan-taona ny fitakiana biofuel eran-tany eo anelanelan'ny 2022 sy 2027. Anisan'izany, ny fitomboan'ny fanjifana solika azo havaozina sy solika bio-jet dia saika avy amin'ny toekarena mandroso; ny fitomboan'ny fanjifana bioethanol sy biodiesel dia saika avy amin'ny toekarena vao misondrotra.
Eo anelanelan'ny 2022 sy 2027, ny anjara biolojika amin'ny sehatry ny solika fitaterana eran-tany dia hitombo avy amin'ny 4.3% ka hatramin'ny 5.4%. Amin'ny 2027, ny fangatahana solika bio-jet eran-tany dia antenaina hiitatra ho 3.9 lavitrisa litatra isan-taona, in-37 heny noho ny tamin'ny 2021, mitentina efa ho 1% amin'ny totalin'ny fanjifana solika an'habakabaka.
Ny solika azo ampiharina indrindra amin'ny fitaterana decarbonizing
Tena sarotra ny manafoana ny indostrian'ny fitaterana. Ny IEA dia mino fa ao anatin'ny fotoana fohy ka hatramin'ny antonony, ny biofuel no safidy azo ampiharina indrindra amin'ny decarbonization amin'ny fitaterana. Ny famokarana eran-tany amin'ny biofuel maharitra dia mila avo telo heny eo anelanelan'ny 2030 ka hatramin'ny 2030 mba hanatratrarana ny tanjona amin'ny entona aotra amin'ny fitaterana amin'ny 2050.
Misy ny marimaritra iraisana eo amin'ny indostria fa ny biofuel dia manolotra safidy lafo vidy amin'ny fampihenana ny entona entona mandatsa-dranomaso avy amin'ny sehatry ny fitaterana mandritra ny folo taona ho avy. Raha ny marina, ny fifanarahana amin'ny fotodrafitrasa momba ny solika fôsily efa misy dia mahatonga ny biofuel ho safidy azo ampiharina hanoloana ny solika fôsily amin'ny fiaramanidina efa misy.
Na dia mivoatra haingana aza ny fiara elektrônika, ny hantsana ara-materialy ilaina amin'ny famokarana bateria midadasika sy ny fahasarotana amin'ny fametrahana toby fiampangana any amin'ny faritra tsy mandroso dia mbola miteraka fanamby amin'ny fananganana azy ireo. Ao anatin’ny fotoana antonony ka hatramin’ny ela, satria mihamaro ny herin’aratra ny sehatry ny fitaterana, dia hifindra any amin’ny sehatra sarotra entina amin’ny herinaratra ny fampiasana ny biofuel, toy ny fiaramanidina sy ny ranomasina.
"Ny biofuel misy rano toy ny bioethanol sy biodiesel dia afaka manolo mivantana ny lasantsy sy ny gazoala, manome safidy matotra sy azo esorina amin'ny tsena anjakan'ny fiara motera fandoroana anatiny," hoy i Heitor Cantarella, manam-pahaizana ao amin'ny Institut Fikarohana momba ny fambolena ao Campinas any Brezila.
ny fireneko koa dia manafaingana ny fametrahana ny biofuel eo amin'ny sehatry ny fitaterana. Amin'ny taona 2023, ho 38,83 tapitrisa taonina eo ho eo ny fanjifana solika solika ho an'ny fiaramanidina, miaraka amin'ny famoahana karbaona mivantana mihoatra ny 123 tapitrisa taonina, mitentina eo amin'ny 1% amin'ny totalin'ny entona karbônina ao amin'ny firenena. Ao anatin'ny tontolon'ny "karbonina avo roa heny", ny solika maharitra amin'ny fiaramanidina dia amin'izao fotoana izao no lalana azo atao indrindra hampihenana ny famoahana karbaona amin'ny indostrian'ny fiaramanidina.
Mo Dingge, Filoha sady Sekreteran'ny Antoko Sinopec Ningbo Zhenhai Refining and Chemical Co., Ltd., vao haingana no nanolotra soso-kevitra manan-danja amin'ny fananganana rafitra indostrian'ny solika momba ny fiaramanidina maharitra izay mifanaraka amin'ny zava-misy ao Shina: manafaingana ny fametrahana famatsiana lehibe sy mahomby. rafitra ho an'ny akora mifototra amin'ny biôlôjika toy ny menaka fako sy menaka; Ny rafitra fanamarinana maharitra tsy miankina sy azo fehezina ao amin'ny fireneko ary ny rafitra fanohanana ara-politika indostrialy nohatsaraina dia mampiroborobo ny fampandrosoana ara-pahasalamana ny indostrian'ny solika fiaramanidina maharitra.
Etazonia sy Eoropa dia manome safidy politika
Amin'ireo toekarena mandroso, i Etazonia dia mavitrika amin'ny fampiroboroboana ny fampandrosoana ny biofuel. Voalaza fa nanome 9,7 lavitrisa dolara amerikana ho an'ny indostrian'ny biofuel i Etazonia tamin'ny alàlan'ny Lalàna momba ny fampihenana ny vidim-piainana.
Tamin'ny volana febroary, ny masoivohon'ny fiarovana ny tontolo iainana amerikana sy ny Departemantan'ny Angovo amerikana dia niara-namoaka fanambarana milaza fa ny vola omena eo ambanin'ny Lalàna Fampihenana ny Inflation dia hatao laharam-pahamehana ho an'ny orinasa manana tetikasa teknolojia biofuel misy fiantraikany lehibe hanatsarana ny fahombiazany sy hampihenana ny vidin'ny biofuel. teknolojia famokarana.
Joseph Goffman, tompon'andraikitra ao amin'ny biraon'ny EPA momba ny rivotra sy ny taratra, dia nilaza hoe: "Ity hetsika ity dia natao hanentanana ny fanavaozana amin'ny famokarana biofuel mandroso." Jeff Marootian, sekretera lefitry ny lefitry ny angovo sy angovo azo havaozina ao amin'ny Departemantan'ny Angovo amerikana, dia nilaza hoe: "Ny fampiasam-bola amin'ny teknolojia biofuel, mba hamenoana ny fitomboan'ny fangatahana solika amin'ny fiaramanidina maharitra sy ny biofuel ambany karbaona hafa."
Ny firenena mpikambana sasany ao amin'ny Vondrona Eoropeana dia mino fa ny biofuel dia tokony ho tafiditra ao anatin'ny rafitry ny solika tsy miandany amin'ny karbaona an'ny Vondrona Eoropeana mba hiantohana ny fahafahan'ny indostria misarika ny fampiasam-bola.
Nilaza ny Fitsarana Eoropeanina momba ny Auditors fa tsy manana paikady maharitra ho an'ny biofuel ny Vondrona Eoropeana, izay mety hanimba ny tanjon'ny decarbonisation amin'ny fitaterana. Raha ny marina, nihemotra ny fijoroan’ny Vondrona Eoropeanina momba ny biofuel. Teo aloha dia nikendry ny hampitombo ny tahan'ny biofuel amin'ny fampiasana angovo ho an'ny fitaterana an-dalambe ho 10% amin'ny taona 2020, saingy nandao izany tanjona izany avy eo. Amin'izao fotoana izao, fantatry ny Vondrona Eoropeana fa ny biofuel dia manana hery lehibe amin'ny fiaramanidina, fandefasana entana ary sehatra hafa, ary mahazo fahatokisana indray amin'ny fampandrosoana.
Nikolaos Milionis, tompon'andraikitra ao amin'ny Fitsarana Eoropeana momba ny Auditors, dia niaiky fa sarotra ny rafitra politikan'ny biofuel an'ny EU ary niova matetika tao anatin'ny 20 taona lasa. “Ny biofuel dia afaka mandray anjara amin'ny tanjon'ny Vondrona Eoropeana momba ny tsy fiandaniana karbônina ary manatsara ny fiarovana ny angovo azony, saingy mbola tsy ampy ny drafitra fampandrosoana mazava sy voafaritra. Ny tsy fahampian'ny fitarihana politika dia tsy isalasalana fa hampitombo ny risika amin'ny fampiasam-bola ary hampihena ny mahasarika ny indostrian'ny biofuel eoropeana. "
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Fotoana fandefasana: Mar-30-2024
