Mitohy mihazakazaka ny tsenan'ny fiara elektrika any Angletera - ary, na dia eo aza ny tsy fahampian'ny puce, dia tsy dia mampiseho famantarana firy ny fihenan'ny varotra:
Nandresy an'i Shina i Eoropa ka lasa tsena lehibe indrindra ho an'ny fiara elektrika nandritra ny valan'aretina - ka nahatonga ny taona 2020 ho taona firaketana an-tsoratra ho an'ny fiara elektrika.
Goavana fiara iray hafa, Toyota, no nanambara fahandany 13.6 miliara dolara amin'ny bateria EV amin'ny taona 2030, ary hanitatra bebe kokoa ny fampandrosoana nyfiara elektrika mandeha amin'ny bateria.
Nahatratra 85%-n'ny varotra fiara diesel ny varotra fiara vaovao plug-in hybrid sy fiara elektrika feno tany Grande-Bretagne tamin'ny Jona 2021 ary toa ho overtake amin'ny faran'ny taona.
Mila ampidirina herinaratra any ho any ireo fiara ireo – ary eo no idiranao, miaraka amin'ny vahaolana vaovao momba ny rafitra famandrihana herinaratra EV anao.
Rehefa mikasa ny hampandroso ny tetikasanao ianao dia mety ho toa safidy mora ny misafidy ireo singa mora indrindra. Na izany aza, mitandrema - mety hiteraka tsy fahatokisana izany, izay hihoatra lavitra ny tahiry voalohany amin'ny fanamboarana ny vidiny. Indrindra indrindra, ny famatsiana herinaratra tsara kalitao, ny singa switching ary ny sockets dia zava-dehibe amin'ny famoronana EVSE azo antoka (Fitaovana famatsiana fiara elektrika).
Tohizo ny famakiana ary hanome topimaso momba ireo dingana ilaina mba hampandrosoana am-pahombiazana ny rafitra sy tambajotra famandrihana fiara EV izahay. Mandritra ity torolàlana ity dia horesahintsika ny fampivoarana ireo "smart chargers". Hita eto ny antony mahatonga izany.
Torolalana fototra ho an'ny DesiFametrahana rafitra famandrihana EV
Votoatiny:
Dingana 1. Nahoana ianao?
Dingana 2: Karazana charger inona?
Dingana 3: Fisafidianana lasibatra
Dingana 4: Fandraisana an'izao tontolo izao
Dingana 5: ny biolojian'ny teboka fiampangana
Dingana 6: Rindrambaiko rafitra famandrihana EV
Dingana 7: Tambajotra
Dingana 8: Manao ezaka fanampiny
Famaranana
Dingana 1: Nahoana ianao?
Ity no fanontaniana voalohany tokony hapetrakao amin'ny tenanao avy amin'ny fomba fijerin'ny orinasa.
Tsy mitovy ny fahafahanafahombiazana ankapobeny, ary miha-feno hatrany ny tsena famandrihana EV. Izany no fanontaniana hapetraky ny mpanjifa rehefa manombana ny vokatrao, ary noho izany dia zava-dehibe ny hananan'ny vahaolana USP - teboka fivarotana miavaka - ary mamaha olana.
Ny toerana ho an'ny off-th hafaVoafetra ny fitaovana famandrihana boaty fotsy elektronika, ary fampiasam-bola lehibe ny rafitra famandrihana EV, noho izany dia zava-dehibe ny fomba fiasa vaovao.
Ho an'ny orinasa sasany, ny mampiavaka azy dia ny lalany mankany amin'ny tsena fa tsy ny vokatra mihitsy.
Dingana 2: Karazana charger inona?
Misy karazany roa lehibe ny charger EV:
toerana haleha - charger AC miadana, izay matetika ampiasaina amin'ny famandrihana ao an-trano
eny an-dalana - charger DC mahery vaika sy haingana ho an'ny fotoana famandrihana haingana kokoa
Mora kokoa sy mora kokoa ny famolavolana "chargeur" AC. Ankoatra izany, ny ankamaroan'ny asa ataonao amin'ny vahaolana AC dia mbola azo ampiharina rehefa mamorona toby famandrihana haingana DC.
Ankoatra izany, ny ankamaroan'ny charger EV dia ho AC amin'ny fotoana maharitra - amin'ny faran'ny taona 2019, 11% monja amin'ireo charger Eoropeana no DC. Na izany aza, lehibe kokoa ihany koa ny fifaninanana eo amin'ny sehatry ny AC.
Hanombohana, andeha hatao hoe nisafidy ny hamolavola "destination charger" ianao. Ireo dia azo jerena eny amin'ny lalana fidirana ho an'ny famandrihana trano, birao, toeram-piantsonana maharitra ary toerana hafa izay hijanonan'ny fiara mihoatra ny adiny roa eo ho eo.
Dingana 3: Fisafidianana lasibatra
Ny ankamaroan'ny orinasa mpamokatra herinaratra (EV) dia mihazakazaka hatrany amin'ny farany ambany, miezaka ny hahazo tombony amin'ny vidiny mirary araka izay tratra mba hidirana amin'ny tsena anatiny lehibe.
Fampiasam-bola lehibe ho an'ny rehetra ny fividianana fiara elektrika - na fiara plug-in hybrid (PHEV) izany na fiara elektrika misy bateria (BEV).
Na dia tsy vidiny tsy nampoizina aza ny charger ampiasaina amin'ny fiara, dia heverina ho "tsy maintsy ananana" tsy fidiny izany. Noho izany toe-tsaina izany, ary miaraka amin'ny charger maro amidy amin'ny alàlan'ny mpanao trano na mpanao fametrahana, dia azo inoana fa ny safidy mora indrindra no hofidin'ny mpanjifa.
Ny ilany amin'ny tsena kosa dia kendrena amin'ireo mpanjifa ara-barotra sy andian-tsambo.
Ireo fifanarahana lafo vidy kokoa dia miaraka amin'ny fifantohana bebe kokoa amin'ny faharetana sy ny kalitao. Ireo vahaolana ara-barotra ireo, indrindra ireo ho an'ny famandrihana ampahibemaso, dia mitaky fahazoan-dàlana sy fanangonam-bola, izay amin'ny ankapobeny dia mitaky rindrambaiko OCPP [Open Charge Point Protocol] sy fitaovana RFID.
Antenaina ho mafy orina kokoa noho ny an'ny eto an-toerana ihany koa ireo charger ara-barotra.
Amin'ny fotoana maharitra, mety hanolotra karazana tolotra maro ny orinasanao, saingy tsy mora ny mampivelatra rafitra famandrihana fiara EV feno.
Lakandranon'ny Varotra & Lalana Mankany amin'ny Tsena
Ny fanombohana amin'ny tsena kendrena iray dia hampitombo ny fahafahanao hahomby.
Fifaninanana henjana no misy eo amin'ny tsena ho an'ny charger EV ka mila fantsona fivarotana ianao izay ahafahanao manolotra tombony amin'ny mpifaninana.
Dingana 4: Mandray an-tanana izao tontolo izao…
…Sa tsia. Maro aminareo izay manadihady ny ezaka famenoana herinaratra ho an'ny fiara elektrika no ho zatra amin'ny fitsapana ny fanarahana ny fenitra, angamba ho an'ny faritra maro.
Indrisy anefa fa amin'ny toerana famandrihana EV dia betsaka kokoa ny fotoana sy ny fandaniana raha oharina amin'ny vokatra elektronika mahazatra. Ny fenitry ny EVSE, ankoatra ny fanarahana ny fenitra mahazatra, dia miovaova arakaraka ny firenena, na dia ao anatin'ny vondrona ara-barotra toa ny EU aza. Amin'ny maha-orinasa anao, ny famantarana ireo faritra kendrenao sy ireo fitsipika mifandraika amin'izany dia tena zava-dehibe hatrany am-piandohana.
Ankoatra ny fenitry ny charger EVSE, dia manana ny fitsipika momba ny tariby manokana ireo firenena izay mamaritra ny fomba fampifandraisana ny fitaovana fototra amin'ny tambajotra. Any Royaume-Uni dia BS7671 izany.
Ireo fitsipika ireo dia misy fiantraikany mivantana amin'ny endriky ny charger.
Fiarovana tsy miandany tapaka
Amin'ny maha-orinasa Britanika anay, ny fitsipika iray anananay izay natokana ho an'ity firenena ity dia ny Fiarovana Tsy Miandany. Olana iadian-kevitra manokana eo amin'ny tsena famandrihana any Angletera ity noho ny fenitry ny tariby any Angletera sy ny fahasahiranana ary ny olana ara-teknika mifandraika amin'ny fampiasana "Earth rods".
Raha mikasa ny hivarotra any amin'ny tsena Britanika ny orinasanao dia tsy maintsy resena ity fanamby amin'ny famolavolana ity.
Rafitra famandrihana EV manga abstract
Dingana 5: Ny biolojian'ny teboka fiampangana
Misy fizarana ara-batana telo amin'ny famolavolana ny charger EV: ny fonony, ny tariby ary ny elektronika.
Rehefa mamolavola ireo lafiny ireo dia tsarovy fa ho fotodrafitrasa lafo vidy ireo ary mila maharitra.
Ny mpanjifa, na orinasa na olon-tsotra, dia hanantena fa haharitra an-taonany maro ny famandrihana EV, miaraka amin'ny fikojakojana faran'izay kely.
Ny fahatokisana no zava-dehibe.
Fonosana
Ny endriky ny fefy dia fitambaran'ny fanapahan-kevitra ara-esthétique, ara-vidiny ary ara-pitaovana.
Miovaova arakaraka ny isan'ny sokitra sy ny herin'ny charger ny habeny. Ireto misy safidy vitsivitsy tokony horaisina sy hodinihina:
Ho boaty rindrina ve izany, sa fitaovana mijoro sa zavatra hafa?
Zava-dehibe ny fomba fiheverana ny charger, mila miafina ve izy sa mila miavaka?
Mila porofoina ve fa tsy misy mpandrava zavatra ilay izy?
Habeny? Misy fifaninanana eny an-tsena, ohatra, mba hanaovana ny charger kely indrindra.
Naoty IP – mety hanimba ny charger ny fidiran'ny rano.
Hatsaran-tarehy - manomboka amin'ny mora indrindra ka hatramin'ny rendrarendra (ohatra, hazo)
Ahoana no fametrahana ny boaty?
Hisy dingana roa ve ny fametrahana, ohatra, ny fametrahana ny "bracket" amin'ny rindrina ataon'ny mpanao trano volana maromaro mialoha ny fametrahana ny "chargeur"? Izany dia atao mba hampihenana ny fahasimbana sy ny halatra ary koa ny fandaniana ataon'ny mpanao trano.
Fitoeran-tariby: maro amin'ireo lesoka amin'ny famandrihana tariby mifamatotra no vokatry ny plug famandrihana simba na lena avy amin'ny fitoeran-tariby tsy mifanaraka tsara.
Amin'ny maha-vokatra azo ampiasaina any ivelany azy, mazava ho azy fa mila naoty IP ihany koa ity boaty ity, ary ilaina ny toerana ho an'ny tariby lehibe.
Fametrahana tariby
Ankoatra ny fitondrana ny onja mahery eo amin'ny fiara sy ny charger, ny tariby famandrihana koa dia miandraikitra ny fifandraisana eo amin'izy roa tonta.
Misy fenitra mpampitohy valo samihafa ampiasaina amin'izao fotoana izao, manerana ny AC sy DC - miovaova arakaraka ny marika sy ny faritra.
Mbola tsy azo antoka ny fenitry ny ho avy, koa ataovy izay hikaroka tsy ny fenitra ankehitriny ihany, fa izay mety ho fenitra afaka taona vitsivitsy koa rehefa misafidy izay hotohanina.
Azo atao amin'ny alalan'ny tariby mifamatotra na tsy mifamatotra ny famandrihana. Amin'ny ankapobeny dia mora kokoa ny voalohany, saingy manidy ny famandrihana amin'ny karazana mpampitohy manokana. Mora kokoa ny safidy tsy mifamatotra, ahafahan'ny mpampiasa manana tariby mifanaraka amin'ny fiarany, na izany aza, mitaky rafitra fanidiana izany.
Ankoatra ny tariby ivelany, dia hisy koa ny tariby anatiny izay mila raisina an-tsaina amin'ny famolavolana mekanika, satria mety ho goavana ny herinaratra ilaina.
ELEKITRONIKA
Amin'ny ankapobeny, ny charger AC dia fitaovana fifandraisana eo amin'ny fiara sy ny charger. Ny tanjony lehibe indrindra dia ny fiarovana amin'ny herinaratra, miaraka amin'ny fahafahana mametra ny herinaratra ampiasain'ny fiara.
Azo jerena ao amin'ny OpenEVSE ny famaritana EVSE tena tsotra – araka ny ahafantarana azy ireo. Ny solaitrabe EEL an'ny Versinetic dia safidy ara-barotra ho solon'izany.
Ny singa fototra iray hafa ilaina amin'ny toerana famandrihana herinaratra marani-tsaina AC tsotra dia ny mpanara-maso fifandraisana, izay matetika hita amin'ny solosaina tokana. Ny solaitrabe MantaRay an'ny Versinetic dia ohatra amin'izany. Azonao atao avy eo ny mamita rafitra famandrihana herinaratra miaraka amin'ny contactors sy RCDs (leakage AC sy DC) ho fiarovana.
Manampy fifandraisana amin'ny charger ny smart charger mba ahafahan'ny charger miditra amin'ny tambajotra fehezin'ny rahona.
Miankina betsaka amin'ny tontolo iainana farany hampiasana ny charger ny fifandraisana tena izy. Misy mpamorona rindrambaiko misafidy Wi-Fi na GSM, raha amin'ny toe-javatra sasany kosa, mety tsara kokoa ny tariby mahazatra toy ny RS485 na Ethernet.
Mety hisy solaitrabe fanampiny hifehezana ny fampisehoana, ny fahazoan-dàlana ary maro hafa, arakaraka ny hatsaran'ny rafitra.
Zava-dehibe ny hodinihina rehefa mikasa ny hampiasa ny rafitra elektronika famandrihana EV-nao ianao.
Hihafana ny soketa, ny fifandraisana ary ny fifandraisana rehefa feno ny herinaratra. Mila raisina an-tsaina izany amin'ny famolavolana indostrialy satria mety hampihena ny androm-piainan'ny singa ny hafanana. Mora simba ny soketa satria mety ho tratran'ny toetr'andro sy ny tsingerin'ny fifandraisana izay mety hiteraka fahasimbana.
Olana ara-tontolo iainana - mari-pana midadasika azo ampiasaina
Natao hampiasaina amin'ny mari-pana tafahoatra ve ny EVSE-nao? Ny mari-pana mahazatra ho an'ny orinasa dia eo anelanelan'ny 0-70 C, raha toa kosa ka -40 hatramin'ny +85 ny mari-pana indostrialy.
Ataovy tafiditra ao anatin'izany dieny mbola kely araka izay azo atao amin'ny fivoaranao izany.
Dingana 6: Rindrambaiko rafitra famandrihana EV
Mitaky fanarahana fenitra maro ny singa ao amin'ny fampandrosoana rindrambaiko, ary mety ho ny fizarana mandany fotoana indrindra amin'ny tetikasa.
Mbola vao haingana ny tsenan'ny fiara elektrika, raha ny marina, ary noho izany dia mbola miova sy havaozina ny fenitra sy fitsipika maro. Tsy maintsy manana rafitra fanavaozana azo antoka ny rafitra famandrihanao mba hiatrehana izany, satria tsy azo ampiharina ny maminavina ny fiovana rehetra hitranga.
Raha mikasa tambajotra amin'ny ambaratonga rehetra ianao, dia azo antoka fa tsy maintsy atao amin'ny alàlan'ny OTA (fanavaozana amin'ny alàlan'ny rivotra) izany. Miaraka amin'izany ny fanamby fanampiny momba ny fiarovana - izay mitombo hatrany ny olana amin'ny famolavolana rafitra famandrihana EV.
Sakana amin'ny rindrambaiko famandrihana EV
mikirao praogramanao
Ny rindrambaiko tafiditra izay mifehy ireo milina izay mampandeha sy mamono ny charger.
IEC 61851
Ny protokol fifandraisana fototra indrindra ampiasaina amin'ny rafitra famandrihana AC Type 1 sy 2 eo amin'ny charger sy ny fiara. Ny fampahalalana ifanakalozana eto dia ahitana ny fotoana hanombohan'ny famandrihana, ny fijanonana ary ny herinaratra ampiasain'ny fiara.
OCPP
Fenitra manerantany ho an'ny fifandraisana amin'ny "chargeur" amin'ny "back office" ity, noforonin'ny Open Charge Alliance (OCA). Ny andiany farany dia 2.0.1, saingy azo tanterahina amin'ny OCPP 1.6 ny "smart charging".
Azo atao toy ny serivisy ataon'ny OCA na ao amin'ny OCA Plugfests ny fitsapana ny OCPP, izay atao in-2-3 isan-taona, ary ahafahanao mitsapa ny rafitrao amin'ireo mpamatsy back-office sy ny fenitra OCPP.
Manana endri-javatra takiana sy azo isafidianana ny famaritana OCPP, manomboka amin'ny fanaraha-maso fototra ny charger ka hatramin'ny fiarovana sy famandrihana avo lenta. Mila misafidy ny ambaratonga OCPP ilainao ianao, miaraka amin'ireo ampahan'ny fenitra ilainao hanohanana ny fampiharanao.
Interface sy fampiharana amin'ny tranonkala
Mila hamoraina ny fandrindrana ny charger sy ny fisoratana anarana voalohany, na ho an'ny mpitantana ny tambajotra na ny installer. Misy fomba maro samihafa hanaovana izany, saingy mahazatra ny mampiasa interface web na fampiharana.
Manohana SIM
Raha mampiasa môdioly GSM ianao dia mila mandinika ny toerana misy ny fivarotana ny vokatra satria miovaova arakaraka ny kaontinanta ny fenitra GSM ary misy fiovana amin'izao fotoana izao satria tsy ampiasaina intsony ireo fenitra taloha (ohatra, 3G) fa afindra amin'ireo vaovao kokoa - toy ny LTE-CATM.
Mila tantanana ihany koa ny fifanarahana SIM mba ho voarakotra tsara ny fandaniana azy ireo tsy misy fahasahiranana ho an'ny mpanjifa. Averina indray, ho an'ny fifanarahana SIM, dia mila raisina an-tsaina ny jeografia.
Fametrahana ny charger-nao
Ny fametrahana ny charger dia ampahany lehibe amin'ny ezaka rindrambaiko, indrindra raha tsy mahazaka fifandraisana GSM ny charger ka mila mifandray amin'ny tambajotra eo an-toerana. Ny fomba fanaovana izany dia mety hiteraka fahasamihafana lehibe eo amin'ny traikefan'ny mpanjifa.
Mariho fa mety ho mpanjifa farany na matihanina amin'ny fametrahana ny mpanjifa, arakaraka ny tsena kendrena. Ho an'ny tsena mpanjifa, ny charger dia mila mora ampiarahina amin'ny tambajotra fifandraisana ary azo arahina, ohatra, avy amin'ny fampiharana.
Fiarovana - ambaratonga inona no kasainao hampiasaina amin'ny charger-nao?
Resaka mafana ny fiarovana aorian'ny fanafihana ransomware IoT ary misy antony maro hieritreretana fa ho lasibatry ny fanafihana mitovy amin'izany amin'ny ho avy ny tambajotra famandrihana noho ny fahasimbana mety hateraky ny fanafihana toy izany. Hiovaova arakaraka ny toerana misy ny toerana ny fenitra.
Dingana 6: Ny rindrambaiko
Saika ny "smart chargers" rehetra dia misy ao anatin'ny tambajotra iray. Ohatra vitsivitsy amin'izany ny Ecotricity sy ny BP Pulse. Ireo "charging chargers" ireo dia mifandray amin'ny "Charging Station Management System" (CSMS), na "back office".
Amin'ny maha-mpanamboatra famandrihana anao, azonao atao ny misafidy ny hampivelatra ny vahaolana back-office anao, na mandoa saram-pahazoan-dàlana ho an'ny vahaolana avy amin'ny antoko fahatelo. Niara-niasa tamin'ny Saascharge ny Versinetic; ohatra hafa amin'izany ny Allego sy has.to.be.
Ny CSMS dia ahafahana:
Ny fivarotana ireo toerana fiampangana
Fandanjalanjana ny enta-mavesatra eo amin'ireo chargers manodidina
Fanaraha-maso lavitra ny charger, amin'ny fampiasana fampiharana ohatra
Fifandraisana eo amin'ny tambajotra
Fanaraha-maso ny satan'ny fikojakojana
Misy safidy hafa - toy ny tambajotra fehezin'ny eo an-toerana - izay mety amin'ny famandrihana andian-tsambo tsy miankina, ohatra.
Ireo toe-javatra hafa izay mety ilaina ny fanaraha-maso eo an-toerana dia ahitana ireo faritra tsy dia manana signal tsara, ary ireo tambajotra izay laharam-pahamehana ny fandanjalanjana haingana ny enta-mavesatra - ohatra, izay tsy azo ianteherana ny famatsiana herinaratra.
Ao anatin'ny sehatry ny fitaovana ampiasaintsika, ny mpanara-maso ny fifandraisana dia mety hanana OCPP tafiditra ao anatiny, ary rehefa mandinika ny famandrihana DC isika, dia azo inoana fa hanana ISO 15118 ihany koa. Noho izany, ny fepetra takiana fototra amin'ny fitaovana ampiasaina amin'ny solaitrabe fifandraisana dia ny microcontroller afaka mikirakira OCPP sy ireo tranomboky rindrambaiko hafa.
Dingana 8: Manao ezaka fanampiny
Teknolojia fanampiny hampidirina amin'ny vahaolana famandrihanao.
Dingana iray fotsiny io
Ny ankamaroan'ny toerana famandrihana amin'izao fotoana izao dia mampiasa herinaratra dingana tokana ho an'ny famandrihana; na izany aza, ny rafitra famandrihana sasany dia mampiasa herinaratra dingana telo mba hampitomboana ny tahan'ny famandrihana. Ohatra, ny Renault Zoe dia azo ampiasaina amin'ny 22kW fa tsy 7.4kW rehefa mampiasa dingana telo.
matihanina
Mazava ho azy fa haingana kokoa ity famandrihana ity ary azo tanterahina amin'ny alàlan'ny teknolojia AC, izay - amin'ny tranga sasany - dia hanafoana ny filàna famandrihana DC.
maharatsy ny mifampiresaka
Olana bebe kokoa ny famatsiana herinaratra sy ny fitantanana ny tambajotra: ny ankamaroan'ny trano fonenana dia tsy manana fahafahana miditra amin'ny herinaratra 3-dingana na ny bandwidth ho an'io tahan'ny famandrihana io. Mila ampidirina ao anatin'ny famolavolana fanaraha-maso ny famandrihana ihany koa ny contactor sy ny relay 3-dingana.
Fiara voafantina ihany no manohana ny famandrihana herinaratra 3 dingana amin'izao fotoana izao, saingy hihatsara izany rehefa misy modely fiara elektrika maro kokoa havoaka.
Miaraka amin'ny fahefana lehibe dia misy andraikitra lehibe; misy fitsipika fanampiny momba ny fomba fampiasana ireo dingana, ohatra, ny fihodinan'ny dingana izay takiana any Norvezy. Toy ny amin'ny fanarahana ny lalàna rehetra, ireo fitsipika ireo dia miovaova arakaraka ny faritra.
Ilaina ny hafainganam-pandeha
Fotoana izao hiresahana ny olana lehibe... ary hiresaka momba an'i DC.
Ao anatin'ny toerana fiampangana DC, dia mitovy amin'ny any amin'ny AC mitovy aminy ny zavatra betsaka; na izany aza, ny voltase sy ny courant dia ambony kokoa, manomboka amin'ny 50kW eo ho eo.
Rehefa mampiasa "AC charge point" ny "charge controller", dia matetika mifandray amin'ny "inverter" ao anaty fiara izay mamadika ny herinaratra AC ho herinaratra DC mba hamenoana ny bateria EV. Voafetra ihany ny herin'aratra azon'ity "inverter" ity zakaina, ka izany no mahatonga ny herinaratra AC ho miadana kokoa noho ny herinaratra DC.
Amin'ny charger DC, ity inverter ity dia ao anaty charger, mametraka ampahany lafo vidy sy mavesatra amin'ny charger amin'ny ankapobeny eny amin'ny arabe.
Hafa ihany koa ny fenitry ny fifandraisana.
Karazana mpampitohy
Toy ny rafitra famandrihana AC izay manana Type 1 J1772, Type 2 sy ny maro hafa, ny rafitra famandrihana DC dia mananaCHAdeMO, CCS ary Tesla.
Nahitana tato anatin'ny taona vitsivitsyCHAdeMOnihena ny fankasitrahany ny CCS, izay efa noraisin'ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara tandrefana ankehitriny. Na izany aza,CHAdeMOdia namorona fiaraha-miasa amin'i Shina, izay tsena EV lehibe indrindra eran-tany, ary toa te-hiditra i Korea Atsimo.
Izany dia mba hiara-hiasa amin'ny fampandrosoana nyCHAdeMO3.0 sy ny fenitra sinoa vaovao ChaoJi, izay afaka mameno herinaratra mihoatra ny 500kW, ary mifanaraka amin'ny fenitra CHAdeMO, CCS, ary GB/T.
CHAdeMOihany koa no hany fenitra famandrihana DC izay nampiditra ny fahafaha-mivezivezy herinaratra roa sosona ho an'ny V2G (Vehicle-to-Grid). Ary any Angletera, ny V2G dia mety hiha-malaza noho ny fahalianana indray avy amin'ny Ofgem, mpandrindra ny angovo any Angletera.
Amin'ny maha-mpamorona charger EV ahy, dia vao mainka sarotra ny manapa-kevitra hoe iza amin'ireo protocole no hotohanana.
nyCHAdeMOMifandray amin'ny fiara amin'ny alalan'ny interface CAN ny protocole mba hifehezana ny fiarovana sy hampitana ny masontsivana momba ny bateria.
Ny mpampitohy CCS dia vita amin'ny mpampitohy Karazana 1 na 2 miaraka amin'ny fifandraisana DC fanampiny eo ambaniny. Noho izany, ny fifandraisana fototra dia mbola atao araka ny IEC 61851. Ny fifandraisana avo lenta dia atao amin'ny alàlan'ny fifandraisana fanampiny, amin'ny alàlan'ny DIN SPEC 70121 sy ISO/IEC 15118. Ny ISO 15118 dia ahafahana mampiasa famandrihana 'plug-and-play', izay ahafahana manao fahazoan-dàlana sy fandoavam-bola ho azy, tsy misy fifandraisana amin'ny mpamily.
Ireo dia sakana rindrambaiko manan-danja izay miaraka amin'ny OCPP sy IEC 16851 izay misy fiantraikany amin'ny asa fampandrosoana fanampiny ho an'ny charger DC, ary izany, miaraka amin'ny habetsahan'ny varotra ambany kokoa sy ny vidin'ny BOM ambony kokoa, dia hita taratra amin'ny vidin'ny varotra antsinjarany, izay mety hahatratra £30,000, fa tsy eo amin'ny £500 eo ho eo ho an'ny charger AC.
Angovo azo havaozina amin'ny fomba rehetra
Ao anatin'ny hoavy tsy ho ela, dia hihamaro hatrany ny firenena eran-tany hampiasa loharanon-kery azo havaozina.
Indrindra indrindra, ny tambajotra famandrihana EV sasany dia mampiasa ampahany amin'ny vahaolana amin'ny alàlan'ny Solar PV. Hampitombo ny tsena mety ho azonao izany raha toa ka ampiasaina hampiasana angovo avy amin'ny masoandro sy loharano azo havaozina hafa ny vahaolanao. Izany dia mitaky, ankoatra ny antony hafa, ny fananana algorithma fandanjalanjana ny enta-mavesatra mahery vaika mba handraisana an-tsaina ny toetran'ny angovo avy amin'ny masoandro izay tsy mitohy.
Fampiasana ny fahefana eo an-toerana
Miaraka amin'ny famatsiana angovo avy amin'ny masoandro dia afaka miasa amin'ny alàlan'ny herinaratra avy eo an-toerana ihany koa ireo "chargeur" EV, na avy amin'ny masoandro izany na avy amin'ny fomba hafa. Azo atao ny manamboatra ny "chargement point" mba hamantarana ireo loharanon-kery samihafa ary hampifandanja azy ireo mba hanatsarana ny vidiny sy ny fahatokisana.
Famaranana
Amin'ny alalan'ny fiparitahan'ny hetsika hiadiana amin'ny fiovan'ny toetr'andro manerantany, dia mazava fa ny fiara elektrika sy ny rafitra fitaterana maitso kokoa no hoavy.
Na izany aza, ny fientanentanana amin'ny fahafahana atolotry ny tsena elektronika mavitrika sy mihetsiketsika haingana dia tsy maintsy leferina amin'ny fomba fiasa mitandrina sy voalamina amin'ny fandrindrana, ny fampandrosoana ary ny fanaterana ny vahaolana famandrihana EV anao.
Manantena izahay fa hanampy anao ity torolàlana ity amin'ny fanomezana anao topimaso momba ny sasany amin'ireo fahasarotan'ny famoronana ny EVSE-nao.
Na miara-miasa amin'ny ekipa mpamorona anao manokana ianao na mpanolo-tsaina momba ny famolavolana famandrihana fiara EV toa an'i Versinetic, ny fananana USP mazava sy tsena kendrena, ary koa ny fitandremana amin'ny tetikasanao sy ny fitantanana ny famokarana, dia hanome anao fototra tsara ho an'ny lalana mahomby mankany amin'ny tsena.
Mila rindrambaiko, fitaovana, torohevitra, na fanavaozana ny endrika rafitra famandrihana EV ve ianao?
Fampiharana ny Protocol OCPP ao amin'ny fotodrafitrasa famandrihana fiara elektrika anao!
Raha mpanamboatra charger EV ianao na orinasa mikasa hampihatra ny protocole OCPP ao amin'ny fotodrafitrasa famandrihanao, vakio ity lahatsoratra ity raha mila torolalana momba ny zavatra manan-danja maromaro.
Ny Open Charge Point Protocol (OCPP) dia fenitra fifandraisana eken'ny rehetra eran-tany ary ampiasaina betsaka izay mamaritra ny fifandraisana eo amin'ny Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) sy ny Charge Station Management System (CSMS).
Ato amin'ity lahatsoratra ity, dia hojerentsika ireo fomba fanao tsara indrindra amin'ny fampiharana ny OCPP ao amin'ny fotodrafitrasa famandrihana fiara EV anao sy ny fomba handresena ireo olana mety hitranga.
Fizahan-takelaka
Tombontsoa azo avy amin'ny fampiharana ny Protocol OCPP ao amin'ny fotodrafitrasa famandrihana fiara elektrika anao
Fomba fanao tsara indrindra amin'ny fampiharana ny OCPP
Fandresena ireo fanamby
Sakafo entina mody
Mila fanohanana ara-teknika ho an'ny fampiharana ny OCPP-nao ve ianao?
Tombontsoa azo avy amin'ny fampiharana ny Protocol OCPP ao amin'ny fotodrafitrasa famandrihana fiara elektrika anao
Manolotra tombony maro ho an'ny rafitra famandrihana fiara EV anao ny OCPP, anisan'izany:
Fifandraisana sy Fifanarahana: Ny OCPP dia miantoka ny fifandraisana sy ny fifanarahana eo amin'ny EVSE sy CSMS avy amin'ny mpanamboatra samihafa. Midika izany fa afaka mifindrafindra toerana malalaka eo amin'ireo mpandraharaha amin'ny fametrahana herinaratra samihafa ireo mpampiasa EV tsy mila manolo ny charger-ny.
Fifandraisana Azo Antoka sy Voaaro: Ny OCPP dia ahafahana mifandray azo antoka sy voaaro eo amin'ny EVSE sy CSMS, izay miantoka fa tsy hosakanan'ny olona tsy nahazo alalana na hovaina ny fifandraisana.
Fanaraha-maso sy Fitantanana Lavitra: Manamora ny fanaraha-maso sy fitantanana lavitra ireo toby famandrihana ny OCPP, ahafahan'ireo mpandraharaha amin'ny toerana famandrihana mifehy sy manara-maso ny fotodrafitrasa famandrihana azy ireo avy amin'ny toerana afovoany.
Fifanakalozana sy Fanaraha-maso ny Angon-drakitra amin'ny Fotoana Miseho: Ny OCPP dia ahafahana mifanakalo sy manara-maso ny fizotran'ny famandrihana amin'ny fotoana tena izy, ahafahan'ny Mpandrindra ny Rafitra Fizarana (DSO) manara-maso ny fampiasana angovo sy mandanjalanja ny tambajotra eo an-toerana amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny vokatra azo avy amin'ny famandrihana amin'ny fotoana be mpampiasa.
Fandresena ireo fanamby
Na dia manolotra tombony maro aza ny fampiharana ny protocole OCPP, dia mety misy ihany koa ny olana sasany. Ireto misy olana mahazatra:
Olana amin'ny Fifanarahana amin'ny Fitaovana: Ny iray amin'ireo fanamby lehibe amin'ny fampiharana ny OCPP dia ny fifanarahana amin'ny fitaovana. Tsy ny fitaovana EVSE sy CSMS rehetra no 100% mahomby.Mifanaraka amin'ny OCPP, ary mety hiteraka olana eny an-kianja izany.
Bibikely amin'ny rindrambaiko: Na dia misy azaMifanaraka amin'ny OCPPfitaovana elektronika, mety misy bibikely na olana amin'ny rindrambaiko izay mety hisy fiantraikany amin'ny EVSE na CSMS, ka hanelingelina ny fifandraisana na ny fanaraha-maso.
Olana amin'ny fikirakirana: Protocole sarotra ny OCPP izay mitaky fikirakirana sahaza mba hiasa tsara. Mety hipoitra ny olana raha tsy voalamina tsara ny fitaovana na raha misy fahadisoana amin'ny fametrahana ny OCPP.
Amin'ny fiaraha-miasa amin'ny orinasa toa an'i Versinetic, azonao resena ireo fanamby ireo ary azonao antoka fa azo antoka, mahomby ary ara-potoana ny fampiharana ny OCPP anao.
Afaka manampy anao hamolavola, hampihatra ary hikarakara ny ekipan'ny Versinetic izay ahitana injeniera sy manam-pahaizana ara-teknika za-draharahaMifanaraka amin'ny OCPPFotodrafitrasa famandrihana EV izay mahafeno ny filanao ary mihoatra ny fanantenanao.
Fomba fanao tsara indrindra amin'ny fampiharana ny OCPP
Rehefa mampihatra OCPP ao amin'ny fotodrafitrasa famandrihana fiara EV ianao dia araho ireto dingana fanao tsara indrindra ireto:
MifidianaMifanaraka amin'ny OCPPEVSE: Rehefa misafidy EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), dia zava-dehibe ny misafidy fitaovana izay mifanaraka amin'ny OCPP 1.6J farafahakeliny miaraka amin'ny fanohanana ny security profile 2 na 3 mba hahazoana antoka fa azo ampiasaina tsara ny fitaovana ary mahazo ny ambaratonga fiarovana avo indrindra atolotry ny fenitra.
Safidy manokana EVSE: Ny OCPP dia ahafahana manamboatra ny fanaraha-maso sy ny diagnostika azo atao. Tsara kokoa ny misafidy EVSE misy fikirana sy tatitra mety tsara mba hanohanana ny diagnostika sy ny fanaraha-maso lavitra ho an'ny tontolo fametrahanao.
Jereo ny fitsipika mifehy ny famandrihana ao amin'ny firenenao: Zava-dehibe ny manamarina fa mahafeno ny fitsipika sy lalàna manokana ao amin'ny firenena hampiasana azy ny EVSE. Ohatra, manana fitsipika mifehy ny famandrihana marani-tsaina i Angletera izay mitaky ny fisian'ny endri-javatra manokana ao amin'ny charger, toy ny fahatarana tampoka amin'ny fanombohana ny charger. Raha tsy manohana ireo endri-javatra manokana ao amin'ny firenena ny EVSE, dia tsy mifanaraka amin'ny fenitra ny charger.
Misafidiana CSMS Mifanaraka: Misy CSMS ara-barotra maromaro azo ampiasaina ankehitriny izay manohana ny OCPP 1.6J miaraka amin'ny fiarovana azo ampiasaina. Na izany aza, ny fifandraisana ihany no voakasik'izany, ary ny CSMS dia tsy maintsy mandrakotra lafiny maro hafa amin'ny fampandehanana sy fanaraha-maso ny tambajotran'ny charger (ohatra, ny faktiora). Noho izany, ataovy izay hisafidianana tsara ny CSMS izay mahafeno ny fepetra takinao manokana.
Fitsapana ny fifandraisana: Rehefa voafantina ny CSMS sy ny EVSE dia azo atomboka ny fitsapana ny fifandraisana, ary mandalo dingana "onboarding" miaraka amin'ny CSMS ny EVSE, izay hitsapa ny lafiny rehetra amin'ny charger amin'ny fampiasana OCPP. Misy fitaovana mahaleo tena azo ampiasaina hanampiana amin'ny famaritana ny olana raha misy izany.
Fanaraha-maso sy Fikojakojana: Rehefa miasa ny fotodrafitrasa OCPP-nao dia tena ilaina ny manara-maso sy mikojakoja azy mba hahazoana antoka fa miasa tsara izy. Ny fikojakojana sy fanavaozana tsy tapaka dia hanome ny fotodrafitrasanao ny fahafahana tsara indrindra hijanonana ho azo antoka sy mahomby.
Sakafo entina mody
Ny protokol OCPP dia fenitra protokol fifandraisana eken'ny rehetra ampiasaina amin'ny indostrian'ny famandrihana EV.
Ny fampiharana ny OCPP dia miantoka ny fiaraha-miasa sy ny fifanarahana eo amin'ny EVSE sy CSMS avy amin'ny mpanamboatra samihafa, ka ahafahana mifanakalo sy manara-maso ny fizotran'ny famandrihana azo antoka sy mahomby.
Ny fomba fanao tsara indrindra amin'ny fampiharana ny OCPP dia ahitana ny fisafidiananaMifanaraka amin'ny OCPPEVSE, fisafidianana CSMS mifanaraka amin'izany, fametrahana sy fandrindrana ny OCPP, fitiliana sy fanamarinana, ary fanaraha-maso sy fikojakojana.
Anisan'ny olana mandritra ny fampiharana ny olana amin'ny fifanarahana amin'ny fitaovana, ny bibikely amin'ny rindrambaiko, ary ny olana amin'ny fikirakirana.
Mila fanohanana ara-teknika ho an'ny fampiharana ny OCPP-nao ve ianao?
Raha mpanamboatra charger EV ianao izay mikasa ny hampihatra OCPP ao amin'ny fotodrafitrasa famandrihanao dia mifandraisa amin'ny ekipa Versinetic.
Afaka manampy anao hamolavola, hampihatra ary hikarakara orinasa ireo injeniera sy manampahaizana manokana anayMifanaraka amin'ny OCPPFotodrafitrasa famandrihana EV izay mahafeno ny filanao.
Avelao ny Versinetic hanampy anao hanorina hoavy maharitra miaraka amin'ny fotodrafitrasa famandrihana EV izay azo antoka, mahomby aryMifanaraka amin'ny OCPP.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Fotoana fandefasana: 03 Febroary 2024
