Mbola misy ny teboka fanaintainana ao amin'ny tsenan'ny fiara angovo vaovao, ary ny pilina fanakorontanana haingana DC dia afaka mahafeno ny fangatahana famenonam-bola haingana haingana. Ny lazan'ny fiara angovo vaovao dia noferana amin'ny teboka fanaintainana fototra toy ny fiainana bateria ary manahy ny tebiteby. Ho valin'ny olana etsy ambony, ny mpanamboatra lehibe dia manohy mamolavola teknolojia bateria ary mamaly ny tebiteby amin'ny alàlan'ny fametrahana bateria fanampiny. Na izany aza, satria sarotra ny hahatratrarana foto-pisakafoanana ara-teknolojia be dia be amin'ny fanatanterahana bateria herinaratra ao anatin'ny fotoana fohy, sarotra ny hahatratra ny fitomboan'ny kilaometatra lehibe amin'ny fiampangana tokana amin'ny fiampangana tokana. Na dia ny fametrahana bateria fanampiny dia afaka mamaha ny habetsaky ny fanahiana amin'ny mpanjifa sasany ao anatin'ny fotoana fohy, ny fiantraikany eo amin'ny sisiny dia fitomboan'ny fiampangana. Ny fotoana fiampangana dia mifandraika amin'ny fahaiza-manao bateria sy ny fahefana. Ny lehibe kokoa ny fahaizan'ny bateria, ny avo kokoa ny sombin-kitsaham-bahoaka, ary ny halavan'ny fotoana dia takiana tsy hampitombo ny fahefana an-tery. Raha ampitahaina amin'ny Piles AC, ny antontam-bato haingana dia afaka mandoa haingana ny bateria, ary mampihena ny fotoana fiampangana, fanatsarana ny fahombiazan'ny fiampangana ary ny fanatanterahana ireo filan'ny fiara ho haingana.
Miaraka amin'ny fironan'ny fiantsonan'ny fiampangana DC haingana manoloana ny fiantsonana miadana an'i AC, ny OBC dia lasa finiavana eo amin'ny orinasan'ny fiara. Amin'izao fotoana izao, misy fomba roa hiatrehana ny fiara elektrika: ny iray dia amin'ny alàlan'ny seranan-tsambo "haingana", izay mampiasa poketra DC mba hiampangana mivantana ny bateria herinaratra; Ny iray hafa dia ny seranan-tsambo AC, izay ny seranan-tsambo ao amin'ny AC, izay mitaky ny fiara, izay mitaky ny fiara aorian'ny fanamboarana ny OBC anatiny sy ny fanitsiana, famoahana azy io ny fiampangana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Na izany aza, satria ny pc fatratra haingana dia nanolo tsikelikely ny antontam-boninkazo miadana, ny orinasam-piaramanidina sasany dia miezaka tsikelikely hanafoana ny seranan-tsambo. Nofoanana, Nio, et7 ny seranan-tsambo AC, ary namela seranan-tsambo DC iray ihany ary nandao ny OBC. Ny fanesorana OBC dia mety hampihena ny lanjan'ny fiara ary hampihena ny vidin'ny fiara herinaratra. Ny fironan'ny seranan-tsambo AC dia tsy hampihena ny lanjan'ny fiara ihany, fa hampihena ny vidin'ny miafina toy ny rohy fitsapana fiara, ny tsingerin'ny fitsapana, ary ny modely fampandrosoana ny fivarotam-bidy, izay mety hampihena ny vidin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Ankoatr'izay, satria ny vidin'ny fikojakojana ny OBC dia avo kokoa noho ny an'ny pilen'ny fanakorontanana DC ivelany, ny fanafoanana ny OBC dia mety hampihena ny vidin'ny fampiasana fiara.
Misy lalana roa izao ho an'ny teknolojia fampakaram-bady haingana be dia be: fiampangana haingana sy haingam-pandeha haingana. Ho valin'ny olana toy ny fiantsoana fotodrafitrasa tsy lavorary sy ny hafainganam-pandeha miadana, ny vahaolana ara-teknika mahazatra ao amin'ny indostria dia ny fiampangana haingana DC. Amin'izao fotoana izao, ny fiara sy ny pilina dia samy manana ny haavo sy ny herin'ny DC Fast DC Fast With DCT, 60-120kw. Mba hahavetavetana bebe kokoa ny fotoana fiampangana dia misy torolàlana roa fampandrosoana amin'ny ho avy. Ny iray dia ny fiampangana haingana DC ankehitriny, ary ny iray kosa dia ny fiampangana haingana DC haingana. Ny fitsipika dia ny hampitombo kokoa ny hery an-tery amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny ankehitriny na ny fampitomboana ny volavolan-tena.
Ny fahasarotan'ny teknolojia fiampangana avo lenta dia eo amin'ny fepetra takian'ny hafanana avo. Ny tesla dia orinasa solontena iray amin'ny vahaolana amin'ny fiampangana haingana DC ankehitriny. Noho ny rojo famatsiana avo lenta amin'ny ambaratonga voalohany, ny Tesla dia nisafidy ny hitazomana ny sehatra volavolan-dàlana tsy hiova ary hampiasa ny DC avo lenta mba hahatrarana ny fiampangana haingana. Ny supercharger V3 TESLA dia misy vokatra azo avy amin'ny 520A sy ny herin'ny fiampangana ambony indrindra amin'ny 250kw. Na izany aza, ny fahasimban'ny teknolojia fanabeazana haingana be dia be dia tsy afaka hahatratra ny mari-pana ambony indrindra amin'ny alàlan'ny fepetra 10-30% Soc Socs. Rehefa miatrika 30-90% soc, raha ampitahaina amin'ny testa V2 miampanga ny pile (utput farany indrindra amin'izao fotoana izao 330a, ny hery ambony indrindra 150kw), tsy hita miharihary ny tombony. Ankoatr'izay, ny teknolojia avo lenta dia tsy afaka mameno ny filàn'ny 4c. Mba hahatratrarana 4c fiampangana, ny maritrano haingam-pandeha ambony dia mbola tokony hamboarina. Koa satria ny vokatra dia miteraka hafanana mandritra ny fiampangana ankehitriny, noho ny fiheverana ny fiarovana amin'ny bateria, ny famolavolana anatiny, ny famolavolana anatiny sy ny teknolojia dia mitaky fanalefahana mafana be, izay hitombo ny fitomboan'ny vidiny tsy azo ihodivirana.
Susie
Sichuan Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Paositra: Nov-29-2023
