Rehefa miitatra eran-tany ny tsenan'ny fiara elektrika (EV), dia miha-manakiana ny filana fotodrafitrasa manara-penitra sy mahomby. Ny faritra samihafa dia nandray fenitra isan-karazany mba hanomezana fahafaham-po ny fitakian'izy ireo manokana, ny tontolo iainana mifehy ary ny fahaizan'ny teknolojia. Ity lahatsoratra ity dia manome famakafakana feno momba ny fenitry ny fiampangana EV voalohany manerana an'i Etazonia, Eropa, Shina, Japon, ary rafitra fananan'i Tesla, amin'ny antsipiriany ny volavolan-dalàna sy ny fepetra takiana ankehitriny, ny fiantraikan'ny toby fiampangana, ary ny paikady mahomby amin'ny fampandrosoana fotodrafitrasa.
Etazonia: SAE J1772 sy CCS
Any Etazonia, ny fenitry ny fiampangana EV fampiasa matetika indrindra dia ny SAE J1772 ho an'ny fiampangana AC sy ny Rafitra Mitambatra (CCS) ho an'ny fiampangana AC sy DC. Ny fenitra SAE J1772, fantatra amin'ny anarana hoe plug J, dia ampiasaina betsaka amin'ny famandrihana AC Level 1 sy Level 2. Ny famandrihana Level 1 dia miasa amin'ny 120 volts (V) ary hatramin'ny 16 amperes (A), manome hery mivoaka hatramin'ny 1.92 kilowatts (kW). Ny famandrihana Level 2 dia miasa amin'ny 240V ary hatramin'ny 80A, manome hery mivoaka hatramin'ny 19.2 kW.
Ny fenitra CCS dia manohana ny famandrihana haingana DC mahery vaika, miaraka amin'ireo charger DC mahazatra any Etazonia mandefa eo anelanelan'ny 50 kW sy 350 kW amin'ny 200 ka hatramin'ny 1000 volts ary hatramin'ny 500A. Ity fenitra ity dia mamela ny fiampangana haingana, ka mety amin'ny dia lavitra sy ny fampiharana ara-barotra.
Fepetra takian'ny fotodrafitrasa:
Vidin'ny fametrahana: Ny charger AC (Level 1 sy Level 2) dia mora apetraka ary azo ampidirina amin'ny trano fonenana sy ara-barotra miaraka amin'ny rafitra elektrika efa misy.
Power Availability:DC charger hainganaMitaky fanavaozana fotodrafitrasa elektrônika lehibe, ao anatin'izany ny fifandraisana elektrônika avo lenta sy ny rafitra fampangatsiahana matanjaka mba hitantana ny fiparitahan'ny hafanana.
Fanaraha-maso ara-dalàna: Ny fanarahana ny fehezan-dalàna momba ny fanorenana eo an-toerana sy ny fenitry ny fiarovana dia zava-dehibe amin'ny fametrahana azo antoka ny toby fiampangana.
Eoropa: Type 2 sy CCS
I Eoropa dia mampiasa ny mpampitohy Type 2, fantatra ihany koa amin'ny anarana hoe mpampitohy Mennekes, ho an'ny fiampangana AC sy ny CCS ho an'ny famandrihana DC. Ny connector Type 2 dia natao ho an'ny famandrihana AC tokana sy dingana telo. Ny famandrihana dingana tokana dia miasa amin'ny 230V ary hatramin'ny 32A, manome hatramin'ny 7.4 kW. Ny famandrihana dingana telo dia afaka manolotra hatramin'ny 43 kW amin'ny 400V sy 63A.
Ny CCS any Eoropa, fantatra amin'ny anarana hoe CCS2, dia manohana ny fiampangana AC sy DC.DC charger hainganaany Eoropa amin'ny ankapobeny dia avy amin'ny 50 kW ka hatramin'ny 350 kW, miasa amin'ny voltages eo anelanelan'ny 200V sy 1000V ary ny tondra-drano hatramin'ny 500A.
Fepetra takian'ny fotodrafitrasa:
Vidin'ny fametrahana: Ny charger Type 2 dia mora apetraka ary mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny rafitra elektrika ho an'ny trano fonenana sy ara-barotra.
Fahazoan-kery: Ny fitakiana herinaratra avo lenta amin'ny famandrihana haingana DC dia mitaky fampiasam-bola lehibe amin'ny fotodrafitrasa, ao anatin'izany ny tsipika avo lenta manokana sy ny rafitra fitantanana mafana.
Fanaraha-maso ara-dalàna: Ny fanarahana ny fenitry ny fiarovana sy ny fifampiraharahana henjana an'ny Vondrona Eoropeana dia miantoka ny fananganan'anaka sy azo itokisana ny toby fiantsonan'ny EV.
Shina: GB/T Standard
Mampiasa ny fenitra GB/T i Shina ho an'ny fiampangana AC sy DC. Ny fenitra GB / T 20234.2 dia ampiasaina amin'ny fiampangana AC, miaraka amin'ny famandrihana dingana tokana miasa amin'ny 220V ary hatramin'ny 32A, manome hatramin'ny 7.04 kW. Ny famandrihana dingana telo dia miasa amin'ny 380V ary hatramin'ny 63A, manome hatramin'ny 43.8 kW.
Ho an'ny famandrihana haingana DC, nyGB/T 20234.3 fenitramanohana ny haavon'ny hery avy amin'ny 30 kW ka hatramin'ny 360 kW, miaraka amin'ny voltase miasa manomboka amin'ny 200V ka hatramin'ny 1000V sy ny tondra-drano hatramin'ny 400A.
Fepetra takian'ny fotodrafitrasa:
Vidin'ny fametrahana: Ny charger AC mifototra amin'ny fenitra GB/T dia lafo ary azo ampidirina amin'ny trano fonenana, varotra ary ho an'ny daholobe miaraka amin'ny fotodrafitrasa elektrika efa misy.
Fahazoan-kery: Mitaky fampivoarana fotodrafitrasa elektrônika lehibe ny charger DC haingana, ao anatin'izany ny fifandraisana matanjaka sy ny rafitra fampangatsiahana mahomby hitantana ny hafanana ateraky ny famandrihana herinaratra.
Fanaraha-maso ny fanaraha-maso: Ny fiantohana ny fanarahana ny fenitra nasionalin'i Shina sy ny fitsipika momba ny fiarovana dia tena ilaina amin'ny fametrahana azo antoka sy mahomby ny toby fiantsonan'ny EV.
Japana: CHAdeMO Standard
Japana dia mampiasa ny fenitra CHAdeMO ho an'ny famandrihana haingana DC. Ny CHAdeMO dia manohana ny famoahana herinaratra avy amin'ny 50 kW ka hatramin'ny 400 kW, miaraka amin'ny voltase miasa eo anelanelan'ny 200V sy 1000V ary ny tondra-drano hatramin'ny 400A. Ho an'ny fiampangana AC, Japon dia mampiasa ny mpampitohy Type 1 (J1772), miasa amin'ny 100V na 200V ho an'ny famandrihana dingana tokana, miaraka amin'ny famoahana herinaratra hatramin'ny 6 kW.
Fepetra takian'ny fotodrafitrasa:
Vidin'ny fametrahana: Ny charger AC mampiasa ny connecteur Type 1 dia mora sy mora apetraka amin'ny trano fonenana sy ara-barotra.
Fahazoan-kery: Mitaky fampiasam-bola fotodrafitrasa elektrônika be dia be ny charger DC haingana mifototra amin'ny fenitra CHAdeMO, ao anatin'izany ny tsipika avo lenta natokana ho an'ny rafitra fampangatsiahana.
Fanaraha-maso ara-dalàna: Ny fanarahana ny fenitry ny fiarovana sy ny fifampiraharahana henjana ao Japana dia zava-dehibe amin'ny fampandehanana azo antoka sy fikojakojana ny toby fiantsonan'ny EV.
Tesla: Tambajotra Supercharger fananana
Tesla dia mampiasa fenitry ny famandrihana manokana ho an'ny tambajotra Supercharger, manolotra famandrihana haingana DC haingana. Tesla Superchargers dia afaka manolotra hatramin'ny 250 kW, miasa amin'ny 480V ary hatramin'ny 500A. Ny fiara Tesla any Eoropa dia manana connecteur CCS2, ahafahan'izy ireo mampiasa ny CCS fast charger.
Fepetra takian'ny fotodrafitrasa:
Vidin'ny fametrahana: Ny Supercharger an'i Tesla dia misy fampiasam-bola lehibe amin'ny fotodrafitrasa, ao anatin'izany ny fifandraisana elektrônika avo lenta sy ny rafitra fampangatsiahana avo lenta mba hikarakarana ny vokatra avo lenta.
Fahazoan-dàlana: Ny fitakiana herinaratra avo lenta amin'ny Superchargers dia mitaky fanavaozana fotodrafitrasa elektrika manokana, matetika mila fiaraha-miasa amin'ireo orinasam-pitaovana.
Fanaraha-maso ny fanaraha-maso: Ny fiantohana ny fanarahana ny fenitry ny fiarovana ny faritra sy ny fitsipika dia tena ilaina amin'ny fampandehanana azo antoka sy azo antoka ny tambajotra Supercharger Tesla.
Paikady mahomby amin'ny fampandrosoana ny toby fiampangana
Fandrindrana toerana stratejika:
Faritra an-tanàn-dehibe: Mifantoha amin'ny fametrahana charger AC any amin'ny toeram-piantsonan'ny trano fonenana, ara-barotra ary ho an'ny daholobe mba hanomezana safidy mety sy miadana ho an'ny fampiasana isan'andro.
Lalana sy lalana lavitra: Ampidiro ny famandrihana haingana DC amin'ny elanelam-potoana tsy tapaka amin'ny lalambe lehibe sy ny lalana lavitra mba hanamora ny famandrihana haingana ho an'ny mpandeha.
Hubs ara-barotra: Mametraka fanenitra haingana DC mahery vaika any amin'ny foibe ara-barotra, ivon-toeram-pitaovana ary fitoeram-piaramanidina hanohanana ny fiasan'ny EV ara-barotra.
Fiaraha-miasa amin'ny fanjakana sy tsy miankina:
Miara-miasa amin'ny governemanta eo an-toerana, ny orinasam-pandraharahana ary ny orinasa tsy miankina mba hamatsiana sy hametrahana fotodrafitrasa fiampangana.
Amporisiho ny orinasa sy ny tompon'ny trano hametraka charger EV amin'ny fanomezana crédit hetra, famatsiam-bola ary fanampiana.
Fanaraha-maso sy fifampiraharahana:
Amporisiho ny fampiharana ny fenitry ny fiampangana eran-tany mba hiantohana ny fifampiraharahana eo amin'ny maodely EV samihafa sy ny tamba-jotra fiampangana.
Ampiharo ny protocols amin'ny fifandraisana misokatra mba ahafahan'ny fampidirana tsy misy olana amin'ny tamba-jotra fiampangana isan-karazany, ahafahan'ny mpampiasa miditra amin'ny mpamatsy famandrihana marobe miaraka amin'ny kaonty tokana.
Grid Integration and Energy Management:
Ampifandraiso amin'ny teknolojian'ny grids marani-tsaina ny toby fiantsonana mba hitantana ny fitakiana angovo sy ny famatsiana amin'ny fomba mahomby.
Mampihatra vahaolana fitahirizana angovo, toy ny bateria na rafitra fiara-to-grid (V2G), mba handanjalanjana ny fitakiana ambony indrindra sy hanatsara ny fahamarinan-toerana.
Ny traikefan'ny mpampiasa sy ny fahafahana miditra:
Ataovy azo antoka fa mora ampiasaina ny toby fiantsonan'ny fiara, misy toromarika mazava sy safidy fandoavam-bola azo idirana.
Manomeza fampahafantarana amin'ny fotoana tena izy momba ny fisian'ny charger sy ny satany amin'ny alàlan'ny fampiharana finday sy ny rafitra fitetezana.
Fikojakojana sy fanavaozana tsy tapaka:
Mametraha protocols fikojakojana mba hiantohana ny fahamendrehana sy ny fiarovana ny fotodrafitrasa famandrihana.
Manaova drafitra ho an'ny fanavaozana tsy tapaka mba hanohanana ny famokarana herinaratra avo kokoa sy ny fandrosoana ara-teknolojia vaovao.
Ho fehiny, ny fenitry ny fameram-bola isan-karazany manerana ny faritra samihafa dia manasongadina ny filana fomba fiasa mifanaraka amin'ny fampandrosoana fotodrafitrasa EV. Amin'ny alàlan'ny fahatakarana sy famahana ny fepetra takian'ny fenitra tsirairay, ny mpandray anjara dia afaka manangana tamba-jotra feno sy azo itokisana izay manohana ny fifindrana eran-tany mankany amin'ny fivezivezena herinaratra.
Mifandraisa aminay:
Raha mila fifampidinihana manokana sy fanontaniana momba ny vahaolana famandrihana anay, azafady mifandraisa amin'i Lesley:
mailaka:sale03@cngreenscience.com
Telefaonina: 0086 19158819659 (Wechat sy Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Fotoana fandefasana: May-25-2024
