Mivarotra tsara ireo fiara angovo vaovao eoropeanina
Tao anatin'ny 11 volana voalohany tamin'ny taona 2023, ny fiara elektrika madio dia nitentina 16.3%-n'ny fiara vaovao namidy tany Eoropa, nihoatra ny fiara diesel. Raha ampiarahina amin'ny 8.1%-n'ny fiara hybride plug-in, dia manakaiky ny 1/4 ny anjaran'ny tsena ho an'ny fiara angovo vaovao.
Ho fampitahana, tao anatin'ny telo volana voalohany tao Shina, ny isan'ny fiara vaovao mampiasa angovo voasoratra anarana dia 5.198 tapitrisa, izay mitentina 28.6%-n'ny tsena. Raha lazaina amin'ny teny hafa, na dia ambany noho ny any Shina aza ny varotra fiara vaovao mampiasa angovo any Eoropa, raha ny momba ny tsena, dia mitovy amin'ny any Shina izy ireo. Amin'ireo varotra fiara vaovao any Norvezy amin'ny taona 2023, ny fiara elektrika madio dia hahatratra mihoatra ny 80%.
Ny antony mahatonga ny fiara angovo vaovao hivarotra tsara any Eoropa dia tsy azo sarahina amin'ny fanohanana ara-politika. Ohatra, any amin'ny firenena toa an'i Alemaina, Frantsa ary Espaina, ny governemanta dia nanome fanampiana sasany ho an'ny fampiroboroboana ny ESG, na amin'ny fividianana na fampiasana fiara izany. Faharoa, ny mpanjifa Eoropeana dia mandray tsara ny fiara angovo vaovao, ka mitombo isan-taona ny varotra sy ny ampahany.
Nitombo be ny varotra fiara angovo vaovao any Azia Atsimo Atsinanana
Ankoatra an'i Eoropa, ny varotra fiara vaovao mampiasa angovo any Azia Atsimo Atsinanana amin'ny taona 2023 dia hampiseho fironana mandroso ihany koa. Raha raisina ho ohatra i Tailandy, nanomboka ny Janoary ka hatramin'ny Novambra 2023, fiara elektrika madio no namidy 64.815 units. Na izany aza, toa tsy misy tombony amin'ny resaka habetsahan'ny varotra, fa raha ny marina dia efa mitentina 16% amin'ny varotra fiara vaovao amin'ny ankapobeny izany, ary mampanahy ny tahan'ny fitomboana: amin'ny taona 2022. Amin'ireo fiara mpandeha Thai, ny habetsahan'ny varotra fiara vaovao mampiasa angovo dia mihoatra ny 9.000 units fotsiny. Amin'ny faran'ny taona 2023, ity isa ity dia hiakatra mihoatra ny 70.000 units. Ny antony lehibe indrindra dia ny nampidiran'i Tailandy politika fanampiana ho an'ny fiara vaovao mampiasa angovo tamin'ny Martsa 2022.
Ho an'ireo fiarakodia latsaky ny 10 seza, nihena ho 2% ny hetran'ny fanjifana, avy amin'ny 8% ka hatramin'ny 2%, ary misy ihany koa ny fanampiana hatramin'ny 150.000 baht, mitovy amin'ny mihoatra ny 30.000 yuan.
Tsy dia avo loatra ny anjaran'ny tsena angovo vaovao any Etazonia
Ny angon-drakitra navoakan'ny Automotive News dia mampiseho fa amin'ny taona 2023, ny varotra herinaratra madio any Etazonia dia ho eo amin'ny 1,1 tapitrisa eo ho eo. Raha ny habetsaky ny varotra tanteraka no jerena, dia laharana fahatelo izy io aorian'i Shina sy Eoropa. Na izany aza, raha ny habetsaky ny varotra no jerena, dia 7,2% monja; ny plug-in hybrids kosa dia mbola ambany kokoa, 1,9% monja.
Ny voalohany dia ny lalao eo amin'ny faktioran-jiro sy ny faktioran-tsolika. Tsy dia avo loatra ny vidin-tsolika any Etazonia. Tsy dia lehibe loatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny saram-pandoavana sy ny vidin-tsolika amin'ny fiara elektrika. Ankoatra izany, avo kokoa ny vidin'ny fiara elektrika. Rehefa dinihina tokoa, dia mahomby kokoa ny mividy fiara lasantsy noho ny fiara elektrika. Andeha isika hanao kajy. Ny vidin'ny fiara elektrika mahazatra ao an-tokantrano mandritra ny dimy taona any Etazonia dia $9,529 ambony noho ny fiara mandeha amin'ny solika mitovy lenta, izay eo amin'ny 20%.
Faharoa, vitsy ny isan'ny "chargement piles" any Etazonia ary tsy mitovy ny fizarazarana azy ireo. Ny fahasahiranana ateraky ny "chargement" dia mahatonga ny mpanjifa hirona kokoa hividy fiara lasantsy sy fiara "hybride".
Saingy misy lafy roa ny zava-drehetra, izay midika ihany koa fa misy banga lehibe eo amin'ny fananganana toby famandrihana herinaratra eny an-tsenan'i Etazonia.
Raha te hahafantatra bebe kokoa momba izany ianao dia aza misalasala mifandray aminay.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Fotoana fandefasana: 12 Mey 2024
