Ny fiantsonan'ny fiampangana ho an'ny daholobe ho an'ny fiara herinaratra (EVS) dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fanohanana ny fiparitahan'ny fitaterana herinaratra. Ireo Christagers ara-barotra ireo dia natao hanomezana fomba mety sy mahomby ho an'ny tompona EV mba hamerina ny fiarany rehefa mandeha. Ny zavatra takiana amin'ny fiampangana ho an'ny besinimaro dia afaka miovaova arakaraka ny antony toy ny fanakanana ny hafainganam-pandeha, mifanaraka amin'ny modely ev samihafa, ary ny fifandraisana tambajotra.
Ny fepetra lehibe iray ho an'ny tobim-panjakana dia loharanom-pahefana azo itokisana. Ny ankamaroan'ny komity ara-barotra dia mifandray amin'ny tsiranoka elektrika ary mitaky famatsiana herinaratra mahery vaika mba hiantohana ny fiampangana sy maharitra. Ny loharanom-pahefana dia tsy maintsy mahafeno ny mombamomba ny fiantsonan'ny fiantsonana, ka handraisana ny antony toy ny volavolan-kevitra sy ny ankehitriny. Ny onjam-peo mahery vaika kokoa, toy ny DC Fast Charger, dia mety mitaky famatsiana herinaratra betsaka kokoa mba hanaterana ny hafainganam-pandeha haingana.
Ny singa manan-danja iray hafa dia ny fiampangana ny fotodrafitrasa. Anisan'izany ny vondrona fiampangana ara-batana, izay mazàna dia misy tariby sy mpampifandray ary ny tobim-pampianarana mihitsy. Ny toerana dia tokony ho tsy maharitra sy toetr'andro, satria hapetraka any ivelany ary haseho amin'ny toe-piainana isan-karazany. Ny famolavolana dia tokony handinika ihany koa ny endri-javatra am-pirahalahiana, toy ny mpampiasa interface tsara, ny rafitra fandoavam-bola mora, ary ny sonia mifanaraka amin'ny tompona ev ho an'ny tompona fiampangana.
Ny fifaneraserana dia zava-dehibe amin'ny krizy ara-barotra. Tsy mitovy ny fenitra fiampangana sy ny karazana mpampitambatra ampiasain'ny mpanamboatra Ev isan-karazany. Ny fenitra iraisana dia ny chademo, CCS (rafitra fiampangana mitambatra), sy ny mpampitahiry ny tompon-trano. Ny toeran'ny fiampangana ampahibemaso dia tsy maintsy manohana ny fenitra marobe mba hikarakarana modely midadasika be dia be, ny fiantohana fa ny mpampiasa manana fiara samy hafa dia afaka miditra amin'ny fotodrafitrasa.
Ny fampifandraisana sy ny fahaiza-manao tambajotra dia manan-danja amin'ny fampiasan'ny Charger ara-barotra. Ny onjam-pampianarana dia matetika amin'ny tambajotra lehibe kokoa izay ahafahana manara-maso ny fanaraha-maso lavitra, fikojakojana ary fanodinana fandoavana. Ireo tamba-jotra ireo dia manome angon-drakitra tena misy eo amin'ny toeran'ny tobin-tsofina tsirairay, ahafahan'ny mpandraharaha hamahana ireo olana avy hatrany ary hiantoka ny traikefa azo antoka azo antoka ho an'ny mpampiasa. Ny rafitra fandoavam-bola azo antoka, mazàna misy karatra RFID, fampiharana finday, na mpamaky ny carte de crédit, dia ilaina mba hanamorana ny fifanakalozana sy ny fanindriana ny serivisy fiampangana.
Ny fanarahana ny lalàna dia fiheverana lehibe iray hafa. Ny onjam-panjakana fiampangana ho an'ny daholobe dia tsy maintsy manaraka ny fenitra fiarovana sy ny indostria izay napetraky ny manampahefana mifehy ny regulatory. Izany dia miantoka fa ny fotodrafitrasa dia azo antoka amin'ny fampiasana ampahibemaso ary mahafeno ny fepetra ara-teknika ilaina.
Raha fintinina dia mitaky loharanom-pahefana azo itokisana ny biraom-panjakana iray, ny famonosana fotodrafitrasa, ny fifampiraharahana, mifanaraka amin'ny fenitra fenitra marobe, ny famolavolana sariaka, ny fifandraisana amin'ny tambajotra, ary ny fanarahana ny fifampiraharahana. Ny fihaonana ireo zavatra takiana dia ilaina amin'ny famoronana traikefa an-tsehatra sy azo idirana ho an'ny tompona fiara herinaratra, ary manohana ny tetezamita amin'ny rafi-pitaterana maharitra sy elektrika kokoa.
Paositra: nov-25-2023
