Vao haingana, ny PwC dia namoaka ny tatitra "Electric Vehicle Charging Market Outlook", izay manasongadina ny fitomboan'ny fangatahana fotodrafitrasa famandrihana any Eropa sy Shina satria lasa malaza kokoa ny fiara elektrika (EV).Ny tatitra dia maminavina fa amin'ny 2035, Eoropa sy Shina dia mila mihoatra ny 150 tapitrisatoby fiampanganaary manodidina ny 54.000 eo ho eo ny toby fanoloana bateria.Ity vinavina ity dia manasongadina ny tanjaky ny tsenan'ny EV ho avy ary ny maha-zava-dehibe ny fananganana fotodrafitrasa ilaina.
Ny tatitra dia manondro fa amin'ny 2035, ny ampahany amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra maivana (latsaky ny enina taonina) any Eoropa sy Shina dia antenaina hahatratra eo anelanelan'ny 36% sy 49%, raha ny ampahany amin'ny fiara elektrika antonony sy mavesatra (mihoatra ny enina taonina). ) dia eo anelanelan'ny 22% sy 26%. Any Eropa, ny tahan'ny fidirana amin'ny varotra herinaratra maivana sy antonony / mavesatra dia andrasana hahatratra 96% sy 62%, tsirairay avy. Ao Shina, tarihin'ny tanjona "karbonina roa", ireo taha ireo dia vinavinaina hahatratra 78% sy 41%, tsirairay avy.
Harald Wimmer, Global Automotive Leader ao amin'ny PwC, dia nanamarika fa ny tsena Eoropeana amin'izao fotoana izao dia tarihin'ny fiara mpandeha B-segment sy C-segment vidiny antonony, ary modely fiara elektrika vaovao bebe kokoa no havoaka sy hamokatra faobe amin'ny ho avy. Nanolo-kevitra izy fa ny indostrian'ny EV Eoropeana dia tokony hifantoka amin'ny sehatra efatra lehibe: ny fanafainganana ny fampandrosoana sy ny fandefasana ireo maodely EV mora sy isan-karazany, ny fampihenana ny ahiahy momba ny sanda sisa sy ny tsenan'ny EV faharoa, ny fanitarana ny tamba-jotra fiampangana mba hanatsarana ny fanamorana, ary ny fanatsarana ny manefa ny traikefan'ny mpampiasa, indrindra momba ny vidiny.
Tombanan'ny tatitra ihany koa fa amin'ny 2035, ny fangatahana famandrihana any Eropa sy Shina dia hahatratra 400 TWh sy 780 TWh, tsirairay avy. Any Eoropa, ny 75% amin'ny fangatahana fiampangana ho an'ny fiara salantsalany sy mavesatra dia horaisin'ny tsy miankina manokana.toby fiampangana, fa any Shina kosa, ny toby fiampangana manokana sy fanoloana bateria no hanjaka amin'ny tsena, mandrakotra ny 29% sy ny 56% amin'ny fitakiana herinaratra. Na dia mijanona ho teknolojia mahazatra aza ny famandrihana tariby, dia efa nampiharina tamin'ny sehatry ny fiara mpandeha ao Shina ny fanoloana bateria ary mampiseho ny mety hisian'ny kamiao mavesatra.
Ny rojo sandan'ny fiampangana EV dia ahitana loharanon-karena enina lehibe: famandrihana fitaovana, rindrambaiko famandrihana, tranokala sy fananana, famatsiana herinaratra, tolotra mifandraika amin'ny famandrihana, ary serivisy miampy sanda rindrambaiko. PwC dia nanolotra paikady fito hifaninana amin'ny tsenan'ny fiampangana EV:
1. Mivarotra fitaovana fameram-bola betsaka araka izay azo atao amin'ny alàlan'ny fantsona isan-karazany ary mahazo tombony amin'ny alàlan'ny varotra marani-tsaina mandritra ny androm-piainan'ny fananana.
2. Ampitomboy ny fidirana amin'ny rindrambaiko farany amin'ny fitaovana napetraka ary hifantoka amin'ny fampiasana sy ny vidiny mitambatra.
3. Mamokatra vola miditra amin'ny alalan'ny fanofana toerana ho an'ireo mpandraharaha amin'ny tambazotra, mampiasa ny fotoana fijanonan'ny mpanjifa, ary mikaroka ny modely iombonana.
4. Mametraka tobim-piantsonana famandrihana betsaka araka izay azo atao ary omeo serivisy fanohanan'ny mpanjifa sy fikojakojana fitaovana.
5. Rehefa mihamatotra ny tsena dia manaova fifampizarana fidiram-bola maharitra avy amin'ireo mpandray anjara efa misy sy ireo mpampiasa farany amin'ny alàlan'ny fampidirana rindrambaiko.
6. Manolora vahaolana fameram-bola feno hanampiana ny tompon-tany hamatsy vola ny fananany.
7. Miantoka ny isan'ny toerana fampandoavam-bola ambony indrindra mba hanamafisana ny fampandehanan-jiro amin'ny fitazonana ny tombom-barotry ny tambazotran'ny fiampangana sy ny fanaraha-maso ny vidin'ny serivisy.
Jin Jun, mpitarika ny indostrian'ny fiara ao amin'ny PwC China, dia nilaza fa ny fiampangana EV dia afaka mitana anjara toerana amin'ny tontolo iainana midadasika kokoa, manokatra bebe kokoa ny sandan'ny famandrihana.Toeram-piantsonan'ny EVdia hitambatra hatrany amin'ny fitahirizana angovo zaraina sy ny grid, manatsara ao anatin'ny tambajotra angovo midadasika kokoa ary mikaroka ny tsenan'ny angovo mivoatra. Ny PwC dia hiara-hiasa amin'ny mpanjifa ao amin'ny indostrian'ny charging sy swap bateria mba hijerena ny fahafahan'ny fitomboana tombombarotra amin'ny tsena miitatra haingana sy mifaninana.
Mifandraisa aminay:
Raha mila fifampidinihana manokana sy fanontaniana momba ny vahaolana famandrihana anay dia mifandraisa azafadyLesley:
mailaka:sale03@cngreenscience.com
Telefaonina: 0086 19158819659 (Wechat sy Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Fotoana fandefasana: May-30-2024
