Tamin'ny 20 Mey, namoaka ny tatitra momba ny "Tsena Fiarahan'ny tsenan'ny fiara elektrika" ny PwC, izay naneho fa noho ny fitomboan'ny lazan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, i Eropa sy i Shina dia manana fitakiana fotodrafitrasa fiampangana.Ny tatitra dia maminavina fa amin'ny 2035, Eoropa sy Shina dia mila antonta famandrihana mihoatra ny 150 tapitrisa ary toby fanoloana bateria 54,000 eo ho eo.
Asehon'ny tatitra fa mazava ny tanjona amin'ny famokarana herinaratra maharitra ho an'ny fiara maivana sy ny fiara antonony sy mavesatra. Amin'ny 2035, hahatratra 36% -49% ny fananana fiara elektrika maivana latsaky ny 6 taonina any Eoropa sy Shina, ary hahatratra 22% -26% ny fananana fiara elektrika antonony sy mavesatra mihoatra ny 6 taonina any Eoropa sy Shina. Any Eoropa, ny tahan'ny fidiran'ny fiara vaovao amin'ny fiara elektrika maivana sy ny fiarandalamby elektrika sy ny fiara mavesatra dia hitombo hatrany, ary antenaina hahatratra 96% sy 62% tsirairay avy amin'ny 2035. Ao Shina, tarihin'ny tanjona "karbonina roa", amin'ny taona 2035, ny taham-pidiran'ny fiara vaovao amin'ny fiara maivana elektrika sy ny fiara elektrika ary ny fiara mavesatra dia andrasana hahatratra 78% sy 41% tsirairay avy. Ny scenario fampiharana ny fiara hybrid plug-in any Shina dia mazava kokoa noho ny any Eropa. Amin'ny ankapobeny, ny fahafahan'ny batterie amin'ny fiara hybrid malemy any Shina dia lehibe kokoa, izay midika fa ny filana famandrihana dia manan-danja kokoa noho ny any Eropa. Amin'ny 2035, ny fitomboan'ny fananana fiara amin'ny ankapobeny ao Shina dia heverina ho ambony noho ny any Eoropa.
Harold Weimer, mpiara-miombon'antoka amin'ny indostrian'ny fiara eran-tany amin'ny PwC, dia nilaza hoe: "Amin'izao fotoana izao, ny tsena Eoropeana dia entin'ny fiara mpandeha B- sy C amin'ny vidiny antonony, ary modely elektrika vaovao kokoa no hatomboka sy hamokatra betsaka amin'ny ho avy. .
Ho an'ny fampandrosoana ny fiara elektrika any Eropa, dia soso-kevitra ny hanomboka amin'ny lafiny efatra lehibe ny indostria mba hiatrehana ny fiovana fohy. Voalohany, manafaingana ny fampandrosoana sy ny fandefasana ireo maodely elektrika sarobidy sy voafantina tsara; faharoa, mampihena ny ahiahy momba ny sanda sisa tavela sy ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra; fahatelo, manafaingana ny fanitarana ny tambajotra ary manatsara ny famandrihana; fahefatra, manatsarafiampangana ny traikefan'ny mpampiasaanisan'izany ny vidiny."
Ny tatitra dia maminavina fa amin'ny taona 2035, ny fangatahana fiampangana any Eropa sy Shina dia ho 400+ terawatt ora ary 780+ terawatt ora tsirairay avy. Any Eoropa, ny 75% amin'ny fitakiana fiampangana ho an'ny fiara salantsalany sy mavesatra dia voafehin'ny toby natokana ho an'ny tenany, raha any Shina kosa dia hanjaka ny fiampangana toby fiantsonana manokana sy fanoloana bateria, mandrakotra ny 29% sy 56% amin'ny fitakiana herinaratra. amin'ny taona 2035. Ny fiampangana an-tariby no mahazatrateknolojia famandrihana ho an'ny fiara elektrika. Ny fifandimbiasana bateria, ho endrika fanampiny amin'ny famenoana angovo, dia nampiharina voalohany tamin'ny sehatry ny fiara mpandeha tao Shina ary mety ho azo ampiasaina amin'ny kamiao mavesatra.
Misy loharanom-bola lehibe enina ao amin'nyfamandrihana fiara elektrikarojo sanda, izany hoe: famandrihana kojakoja, logiciel fameram-bola, toerana sy fananana, famatsiana herinaratra, tolotra mifandraika amin'ny famandrihana ary serivisy miampy sanda lozisialy. Fandaharam-potoana manan-danja ho an'ny tontolo iainana manontolo ny fanatrarana ny fitomboana mahasoa. Ny tatitra dia manambara fa misy fomba fito handraisana anjara amin'ny fifaninanana eo amin'ny tsenan'ny famandrihana fiara elektrika.
Voalohany, amidio amin'ny alalan'ny fantsona isan-karazany ny fitaovana famandrihana ary ampiasao ny fiasa toy ny marketing marani-tsaina mba hahazoana vola ny fototra napetraka mandritra ny tsingerin'ny fiainana. Faharoa, satria mitohy mivelatra ny fampiroboroboana ny fitaovam-pitaterana fiara elektrônika, hampitombo ny fidirana amin'ny rindrambaiko farany amin'ny fitaovana napetraka ary tandremo ny fampiasana sy ny vidiny mitambatra. Fahatelo, miteraka fidiram-bola amin'ny alàlan'ny fanofana tranokala amin'ny fandoavana ny mpandraharaha amin'ny tambajotra, manararaotra ny fotoana fijanonan'ny mpanjifa, ary mikaroka ny modely iombonana. Fahefatra, mametraha pile famandrihana betsaka araka izay azo atao ary lasa mpanome tolotra ho an'ny fanohanan'ny mpanjifa sy fikojakojana fitaovana. Fahadimy, rehefa mihamatotra ny tsena, mahazo fizarana fidiram-bola maharitra avy amin'ireo mpandray anjara efa misy sy mpampiasa farany amin'ny alàlan'ny fampidirana rindrambaiko. Fahenina, ampio ny tompon'ny tany hahazo vola amin'ny fanomezana vahaolana feno. Fahafito, ataovy izay hahazoana antoka fa misy vohikala betsaka araka izay azo atao mba hanamafisana ny fampandehanana herinaratra nefa mitazona ny tombom-barotra amin'ny herinaratra sy ny vidin'ny serivisy ho an'ny tambajotra famandrihana manontolo.
Raha te hahalala bebe kokoa momba izany dia aza misalasala mifandray aminay.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Fotoana fandefasana: Jun-19-2024
